xfany:

jasně, něco jako Rendova bývalá BETA   

čtu tady pořád o Mikibergovi.On servisuje Husabergy?Rád bych pak někomusvěřil svého berga na kontrolu,výměnu rozvodáku a tak. V Brně tad stejně nikdo Husabergy nedělá,tak když už to povezu někam,tak vím jen o Promotu,ale klidně to svěřím někomu jinýmu kdo se vyzná.

clemex napsal(a):

Pořidil jsem HSB 550, rok 2005, najeto 170MTH a po 15MTH se rozpadly obě ložiska na klice, takže už je u Mikiho na opravu - nikasil, píst atd. Jinak mě řikal, že by ty hodiny podle stavu mohli klidně odpovídat a motor nebyl nikdy rozdělávanej. Holt smůla, ale s tim se musí počítat

to je hnus velebnosti, já prodal tu mojí KTM 450 2008 s 282mth a vše origo, cvrlikala už na 130mth co jsem jí pořídil, ale furt ot jezdilo a chytala jak víno. Se kurňa teď bojím, co koupím, aby to vydrželo taky.

kornout:

Na inzerci je právě ještě jeden berg 012 40mth za 140tis   
Ale borec píše že je první majitel ale nemá ani servisku...? náhoda?   
   Navíc se mu prej taky rozbil budík ve 30mth a na novým má 10mth..   
dívný..     

Kadett:
No, myslím že až si tohle Miki přečte, tak ho polije studenej pot, ale zkontaktvat ho můžeš ... má práce, no .. minimálně po kokot. Hlava mi to nebere a obdivuju ho, jak to dokáže všechno zvládat   

E: Jinak ano... dvorní HSB servisman

Editoval Vojtas (23.02.2014 00:11:22)

Hele ještě takovej dotaz.. mezi výběr se mi zamotala EXC 525,respektive EXC 530
myslíte si že je tam znatelný rozdíl ve výkonu oproti tomu bergovi 570 ?   
Motorku chci občas použít jako motárda a tam je každej koník dobrej-kdo jezdil ví..   
díkes

530, 525 i 570 je na motarda v klidu   

viteka 32 napsal(a):

 Pokud někdo bude tvrdit, že s takovou motorkou najede za rok a půl 15 Mth a sveze se na ní jen 2x v Rumunsku, tak to bych musel být pěkný naivka, abych tomu uvěřil.

A proč by ne. Já mám za rok a půl 55mth. Z toho jsou dvě Rumunska (15+18mth), zhruba 2x ekr a pár vyjížděk po okolí. Ok, není to 15 mth, ale pořád je to dost málo..

Zkrátka ne každý najede 100+ mth za rok a ne každý má enduro ve svém životě na prvním místě   

Zdravím, veľmi ma láka KTM exc525 , no servis bude  úplne inde ako u TT 600.
Preto sa chcem spýtať aká je "priemerná" výdrž piestu pri "priemernej" hobby jazde?
Čo stojí orientačne jeho výmena?
Koľko toho znesie klukovka?
Ako často treba meniť ložiská na kluke a vačke? /v servisnom manuály píšu, že každých 45 mth./

ďakujem za info.

p.s. Viem, že priemerný piest a ani jazdec neexistuje  

tryskáč napsal(a):

Zdravím, veľmi ma láka KTM exc525 , no servis bude  úplne inde ako u TT 600.
Preto sa chcem spýtať aká je "priemerná" výdrž piestu pri "priemernej" hobby jazde?
Čo stojí orientačne jeho výmena?
Koľko toho znesie klukovka?
Ako často treba meniť ložiská na kluke a vačke? /v servisnom manuály píšu, že každých 45 mth./

ďakujem za info.

p.s. Viem, že priemerný piest a ani jazdec neexistuje  

EXC525 má nesmrtelný motor, při pravidelný údržbě v hobby tempu - olej/ventily - to najede 500mth bez zásahu, takže nějakejch 45 mth je směšná informace.
Bavíme se ale už od počátku servisovaném motu, takže záleží na serv. historii.
Spočítej si kolik tam příjde oleje+jakej olej/cena/+filtr a tj. orientační cena výměny   
Klika těch 500mth

Editoval SojkinXR6R (31.03.2016 08:07:18)