Thomaster:
jestli to je rejha a rejha to je podle toho jak se v oleji lesknou šupinky hliníku, tak máš 2 možnosti... převloškovat to, nebo se hodně usmívat až budeš platit nový

Thomaster:
Je to oser, ale jde to. je potřeba šikovnej soustružník. Protočíš vevnitř větší průměr (o velikosti toho osazení) a pak dovnitř nalícuješ nerez vložku která musí být vnitřkem stružená.

Přidej ještě více fotek at je vidět celá plocha pístu a kluci ti určitě řeknou jak je na tom  

mirbubak: Dole žádný rýhy nejsou ... to by mě bylo jasný že je ko ... vyfotil sem jen hořejšek kvuli tomu černýmu zbarvení

badyšot:

od modeloveho roku 07 sou standartne Vforce3 na vsem,pak uz byli vforce4

badyšot:

hmm,tak sem ti neumyslne kecal,je to zajimavy,kazdopadne kdyz tak das vforce4 tak tim nic nepokazis

chlapi loni mi praskla pružinka která vrací řadičku.když sa do motoru lezlo udělala sa komplet go.po složení a ujetí asi 1mth pružinka vyskočila.koupili jsme novou pružinu stará sa nam nepozdávala vyměnili a po ujetí 5ti motohodin sa řadička při podřazování zase nevrací.znechuceby sem sa vracel s vyjížďky domu  kdy sem musel řadičku vždycky pozvednout už to zase fungovalo.je tu někdo kdo dělá tyto motory a ví co tam muže byt za problém proč sa toto děje?

díky

babaexc:generálku odborník dělal, ale proč sa toto děje netuším, vyžužlanu aretaci pružiny? to je nejake usazení nebo jak tom mam rozumět? potřeboval bych to trochu mín odborně   díky  

mirbubak:

zaleží v jakem stavu tu pružinku najdeš vyskočenou jak píše baba jestli ti hodně chodí řadička do stran tak je možne že proto ti vyskočí pak je problem bud v těsnění č 25 http://www.nahradnidilyktm.cz/cz/eshop/ … #sch_54924 že ho budeš muset nahradit tenčím a nebo vytahnout řadicí hřídel bud dat novou což ti nemusí vyřešit problem a nebo na pravou stranu hřídele ve směru jízdy navařit a pěkně opracovat tak aby ti nechodila tolik dřív tam mohl byt opačný problem že se ti řadička nevracela a musel jsi mezi každym přeřazením vymačknout spojku aby se ti vratila tak se pro změnu zase obrušovala. chytni na řadičku jak moc ti chodí do stran. nema byt na tvrdo bez vule ale taky nesmí lítat.

čest kluci, řeším kryt motoru na svou KTM 125 rv 05, rám je stejný jako u 200. Na 04-07 jej nemůžu nikde sehnat, všichni jste to řešili samo-domo? dík L.