Tristan:

jo ja semto nemyslel blbe  ja vozim pro jistotu deci ale nikdy sem ho jeste nepouzil  

Editoval foxdive (18.01.2014 14:07:22)

Thomaster: nepamatuju přesně ale 150-160,- ? odzkoušíš uvidíš

badyšot: jak redíte olej do tý 200?

Thomaster napsal(a):

badyšot: jak redíte olej do tý 200?

furt stejně.. 1:50. Akorát na zimu přeštelujeme karbec (bohatost směsi, tryska, jehla)

milanride: ta origo flaštička je předražená a pozor, musíš ji doladit.Neni v uzávěru žádný těsnění, takže to dotáhneš a olej si ven cestu stejnak najde.Koupit gumovej okroužek patřičných rozměrů sice pomůže, ale nakonec zjistíš, že je to pro tvoje potřeby moc velký (teda když nejezdíš na několikadenní výlety bez asistence, či doprovodného vozu)
Jo a ty poměry co jsou na obrázku krásně černý jsou ve skutečnosti stejný barvy jako ona flaštička, jen jsou trošku vylezlý ven.
Teda já ji kupoval před 3 rokama a to stála jednou tolik, třeba už je vychytanější.
Nehledě na to, že musíš furt tahat batoh, nebo ledvinku a to si tam radeji dám užitečnější věci.

Já přepravu oleje vyřešil lahvičkou od odlakovače, do který se vleze oleje na 6 litrů benzínu v poměru 1:60, udělal si tam fixou měrku po litru a přelepil průhlednou lepenkou a takhle mi to funguje 3 sezony bez sebemenšího problému.Vejde se to do kapsy a v batohu (ledvince) to nezabírá tolik místa.
Cpu to ale do obalu na foťák, kterej mám přidělanej u vzduchovýho filtru el. páskama a nemusim na vyjížďky kolem komína brát bágl.
U pumpy jen vycvaknu kastlik, při tý příležitosti zkontroluju filtr, v případě nutnosti z něj sundám síťku a je zas jak novej, rozepnu kapsičku, vyndám lahvičku, dotankuju, vše vrátim a může se zas vesele řádit.

Celé to vyšlo na asi 150.-

Foto sem můžu dát, ale teď mám motorku rozebranou, takže to nebude uplně vončo.
Je to Husaberg, tato moje přepravní vychytávka nepude třeba na Gase...

Jo, pardon, ahoj vsem