xfany napsal(a):

No a taky nektere postupy jsou neprenositelne, musis si je bud vydrit sam a pidit se aneb knowhow ti nikdo rikat nebude koor z rad servisaku.....a ani se nedivim  

... máš pravdu, v Čechách né. V Americe se s tím tolik neserou a ačkoli je nemám rád jako národ a jejich životní styl je mi protivný, tak tohle (že se se vším dělí nejlépe na 5 kanálech: FB, Youtube....) je ve skutečnosti posouvá dál, protože nikdo nespoléhá, že jenom pan jediný to umí a že tedy je nutné počkat až bude mít čas a nedej bůh co budeme teda dělat, když jedinej servisák co tomu rozumí umře???  Naopak, konkurence je ku prospěchu věci, protože i ten super fachman musí na sobě pořád makat, jinak ho snadno doženou a předeženou. Mimochodem i kolegové z Rajchu se obnažili a taky nemají na webu napsáno: servis jedině u nás  
Jak jinak se to maj ty mladí kluci naučit, když jim budeme říkat ať do toho nešťouraj, že to stejně nesvedou  Nebo kde se rodí super fachman, který rozumí všemu už v porodnici? Nějaká spešl porodnice?  
nějaké ukázky (samo, že to nezaručuje, že to uděláš podle videa správně, zkurvit jde všechno-vlastní zkušenost  ):
http://www.youtube.com/watch?v=-FFIWtqU5Zc
http://www.youtube.com/watch?v=V2QxXOJHKHA
http://www.youtube.com/user/offroadschool?feature=watch

xfany napsal(a):

E: To je taky od tebe peknej kryci manevr   cituji: nějaké ukázky (samo, že to nezaručuje, že to uděláš podle videa správně, zkurvit jde všechno-vlastní zkušenost   

to není krycí manévr, to je upozornění, že ačkoli ty videa jsou správně, tak nezaručují dobrý výsledek  
Videa jsem dal na ukázku, že venku prostě ty informace najdeš, v Čechách ne. Tady je to "tajem"  
jdu spinkat...

Já musím jen souhlasit s Motorsem !!
Shodu okolností jsem zrovna v tu středu co jsi mu WRko vezl, tak já jsem už kolem 2 odpoledne spokojeně své kompletně otevřené WRko od Rosti vezl domů   Motorku jsem jezdil zhruba rok zavřenou ale už když jsem jí kupoval tak jsem si trochu s RSWR psal co a jak dělat a počítal jsem s tím že to nechám jednou otevřít, ale jelikož jsem byl asi 3 roky bez moto, tak mi ta 450 připadala ze začátku že to letí jako prase i zavřený. Za ten rok už jsem něco najezdil a rozhodl jsem se že si to teda nechám od Rosti zkontrolovat a kompletně otevřít na další sezónu. Ještě pár dnů předtím než jsem mu to vezl jsem koupil nový výfuk (místo toho originálního) z motokrosové Kawasaki upravovaný na WRko na což jsem se později dozvěděl že už ten výfuk prošel rukama Rosti a prodával ho nějaký jeho kamarád   Mašinu jsem mu teda dovezl a řekl na co by se bylo potřeba podívat a co se mi zdá že je špatně a ať to radši všechno znova sám zkoukne. Mezi tím co jsem doma čekal než mi to všechno udělá mi posílal fotky co všechno na motorce dělá a nějaké informace k tomu. O několik dní později jsem si už pro motorku jel. Čekala na mě v jeho garáži, kde mi všechno znova řekl na co se díval, kontroloval a jak otvíral motorku na plný výkon (dodal že teď už to letí jako raket   ) a co by bylo třeba udělat a znova zkontrolovat po další sezóně jelikož spojkový koš už toho má celkem dost za sebou, tak se ho ještě Rosťa snažil dát trochu do kupy což se mu celkem povedlo a tu sezónu na něm ještě odjezdím. Potom už jsem se rozloučil a jel domů natěšenej (asi jako když mi bylo 5 a rodiče mě poprvé na Vánoce pustily ke stromečku   ) až to konečně projedu    Druhý den už jsem nemohl dospat a běžel se konečné svézt a to co mi s tou motorkou provedl bylo až neuvěřitelný   Obrovsky tomu narostl spodek kterej je teď fakt naprosto brutální !! Ve vrchu to jede taky znatelně lépe ale největší změnou je ten spodek masakr   Motorka už se i tak strašně nedusí při rychlém přidáni plynu a není to tak celkově ucukaný. Zvuk z výfuku je taky mnohem hezčí ale to je asi dáno tou jinou koncovkou   Musím říct že RSWR je prostě jednička strašně mu děkuju že mi to tak parádně naladil