1.Nicasil- vyvinula firma MAHLE v roce 1967

2. Nicasil čechy pouze Strakonice: Bohouš Staša má lázen a i brusku
                                                   Jirka Trojan má lázen ne brusku
                                                   Šterba brusič nemá lázen
                                                   Ještě je tam pan Procházka, ale stím jsem nikdy nespolupracoval a ani nevím jestli pořád dělá.

                                                   
JM moto, Klimeš, Oulehla, LN moto, Zloch ani nikdo jiný nemá nic společmého z nicasilem jen to že ho sprostředkují.
Tyhle lidé ho mají vždy o trochu rychleji a záleží kolik kdo za rok udělá válců, tak kněmu všichni přistupují.
Jen napíšu že pokud můj nejlepší zákazník přijde ve čtvrtek se zadřeným válcem v sobotu na 100% pojede závody tot k rychlosti nicasilu.
Jinak není problém s rychlostí nanášení na všechny válce v ČR by v podstatě stačila jedna lázen. Problém je v broušení píšete zde o rozdílných typech motorek a tam hledejte podstatu věci. Brusič totiž nemůže brousit např. KTM 505 průměr 100mm pak 125 průměr 54mm a pak 250 4-T průměr 78mm. V praxi se brousí série např 450cc pak 250 atd.
Záleží kdy se válec po nikasilu dostane k brusiči co zrovna jede za sérii. Kdyby bylo ve Strakonicích tak osm brusičů na ty dva nanašeče to by byla rychlost.Akorát by se asi postříleli kdo co bude brousit, že tamten si vydělá víc tamten by pomlouval toho atd.

3.Vložka místo nicasilu blbost dokud jde vařit, tak pořád lepší vařený válec s nicasilem než vložka.

4 To by jste koukali co odborníků z Vás vytáne peníze za kvlitní nicasil z venku a válec skončí ve Strakonicích.

5. Vy co měříte ovalitu a kuželovost válece po dodání od kohokoli, postupujete přesně tak jak se má a kontrola před smontováním je víc než dobrá. Vy ostatní bud měřte nebo pokud nemáte měřidla se do těchto oprav vůbec nepouštějte. To že si někdo najde firmu na nicasil na netu pošle tam válec oni mu přiřadí píst si myslí že rozbalí balík smontuje to a jede, je naivka co by se měl ještě učit a nespoléhat na ostatní že to udělali dobře. Ten co to montuje je odpovědný za výsledek. Většina špatných nicasilů jak píšete je neodborná montáž a následné zabíhání motoru.

6. ještě by mě zajímalo jak vypadají špatně "zapucované" kanály po nicasilu. Prosím dejte sem fotky.
nejvíc mě dostal ten co tu píše že po nicasilu měl nezačištěné kanály a tak je začistil. To je asi jako po nástřiku auta metalízou znova vybrušovat plnič.

Editoval pedro (06.01.2014 23:29:28)

pedro napsal(a):

1.Nicasil- vyvinula firma MAHLE v roce 1967

2. Nicasil čechy pouze Strakonice: Bohouš Staša má lázen a i brusku
                                                   Jirka Trojan má lázen ne brusku
                                                   Šterba brusič nemá lázen
                                                   Ještě je tam pan Procházka, ale stím jsem nikdy nespolupracoval a ani nevím jestli pořád dělá.

                                                   
JM moto, Klimeš, Oulehla, LN moto, Zloch ani nikdo jiný nemá nic společmého z nicasilem jen to že ho sprostředkují.
Tyhle lidé ho mají vždy o trochu rychleji a záleží kolik kdo za rok udělá válců, tak kněmu všichni přistupují.
Jen napíšu že pokud můj nejlepší zákazník přijde ve čtvrtek se zadřeným válcem v sobotu na 100% pojede závody tot k rychlosti nicasilu.
Jinak není problém s rychlostí nanášení na všechny válce v ČR by v podstatě stačila jedna lázen. Problém je v broušení píšete zde o rozdílných typech motorek a tam hledejte podstatu věci. Brusič totiž nemůže brousit např. KTM 505 průměr 100mm pak 125 průměr 54mm a pak 250 4-T průměr 78mm. V praxi se brousí série např 450cc pak 250 atd.
Záleží kdy se válec po nikasilu dostane k brusiči co zrovna jede za sérii. Kdyby bylo ve Strakonicích tak osm brusičů na ty dva nanašeče to by byla rychlost.Akorát by se asi postříleli kdo co bude brousit, že tamten si vydělá víc tamten by pomlouval toho atd.

3.Vložka místo nicasilu blbost dokud jde vařit, tak pořád lepší vařený válec s nicasilem než vložka.

4 To by jste koukali co odborníků z Vás vytáne peníze za kvlitní nicasil z venku a válec skončí ve Strakonicích.

5. Vy co měříte ovalitu a kuželovost válece po dodání od kohokoli, postupujete přesně tak jak se má a kontrola před smontováním je víc než dobrá. Vy ostatní bud měřte nebo pokud nemáte měřidla se do těchto oprav vůbec nepouštějte. To že si někdo najde firmu na nicasil na netu pošle tam válec oni mu přiřadí píst si myslí že rozbalí balík smontuje to a jede, je naivka co by se měl ještě učit a nespoléhat na ostatní že to udělali dobře. Ten co to montuje je odpovědný za výsledek. Většina špatných nicasilů jak píšete je neodborná montáž a následné zabíhání motoru.

6. ještě by mě zajímalo jak vypadají špatně "zapucované" kanály po nicasilu. Prosím dejte sem fotky.
nejvíc mě dostal ten co tu píše že po nicasilu měl nezačištěné kanály a tak je začistil. To je asi jako po nástřiku auta metalízou znova vybrušovat plnič.

tento týden budu řešit nicasil,tak mi toto pomůže trochu v rozhodování  ještě by mohla být pro členy nějaká slevička a je to úplně  

pedro napsal(a):

1.Nicasil- vyvinula firma MAHLE v roce 1967

2. Nicasil čechy pouze Strakonice: Bohouš Staša má lázen a i brusku
                                                   Jirka Trojan má lázen ne brusku
                                                   Šterba brusič nemá lázen
                                                   Ještě je tam pan Procházka, ale stím jsem nikdy nespolupracoval a ani nevím jestli pořád dělá.

                                                   
JM moto, Klimeš, Oulehla, LN moto, Zloch ani nikdo jiný nemá nic společmého z nicasilem jen to že ho sprostředkují.
Tyhle lidé ho mají vždy o trochu rychleji a záleží kolik kdo za rok udělá válců, tak kněmu všichni přistupují.
Jen napíšu že pokud můj nejlepší zákazník přijde ve čtvrtek se zadřeným válcem v sobotu na 100% pojede závody tot k rychlosti nicasilu.
Jinak není problém s rychlostí nanášení na všechny válce v ČR by v podstatě stačila jedna lázen. Problém je v broušení píšete zde o rozdílných typech motorek a tam hledejte podstatu věci. Brusič totiž nemůže brousit např. KTM 505 průměr 100mm pak 125 průměr 54mm a pak 250 4-T průměr 78mm. V praxi se brousí série např 450cc pak 250 atd.
Záleží kdy se válec po nikasilu dostane k brusiči co zrovna jede za sérii. Kdyby bylo ve Strakonicích tak osm brusičů na ty dva nanašeče to by byla rychlost.Akorát by se asi postříleli kdo co bude brousit, že tamten si vydělá víc tamten by pomlouval toho atd.

3.Vložka místo nicasilu blbost dokud jde vařit, tak pořád lepší vařený válec s nicasilem než vložka.

4 To by jste koukali co odborníků z Vás vytáne peníze za kvlitní nicasil z venku a válec skončí ve Strakonicích.

5. Vy co měříte ovalitu a kuželovost válece po dodání od kohokoli, postupujete přesně tak jak se má a kontrola před smontováním je víc než dobrá. Vy ostatní bud měřte nebo pokud nemáte měřidla se do těchto oprav vůbec nepouštějte. To že si někdo najde firmu na nicasil na netu pošle tam válec oni mu přiřadí píst si myslí že rozbalí balík smontuje to a jede, je naivka co by se měl ještě učit a nespoléhat na ostatní že to udělali dobře. Ten co to montuje je odpovědný za výsledek. Většina špatných nicasilů jak píšete je neodborná montáž a následné zabíhání motoru.

6. ještě by mě zajímalo jak vypadají špatně "zapucované" kanály po nicasilu. Prosím dejte sem fotky.
nejvíc mě dostal ten co tu píše že po nicasilu měl nezačištěné kanály a tak je začistil. To je asi jako po nástřiku auta metalízou znova vybrušovat plnič.

to co se píše je naprostá pravda,jedinej Bohouš Staša měl prachy aby zakoupil zařízení na nikasil a taky to byl tovární jezdec ČZ a měl možnost po revoluci získat prostory ve fabrice,ale někdy když maji fofr tak to taky dovedou odfláknout

Hm 246€ za obsah nad 250ccm + doprava do holanska je tam i pekny video jak postupujou  

Prochal11:
nemyslím si. Vždyť vidíš, že i tady v CZ jsou různé ceny od překupníků a přitom to dělá ten samý výrobce. A třeba u toho Holandskýho nikasilu je v ceníku na jejich stránkách za 125ccm cena 219 EUR bez poštovnýho (což je při starým kurzu cca 5 500,- Kč.). Já jsem za Holandský Nikasil dával 4300,- včetně pošty a kupoval to od Holandských překupníků tady v Čechách viz můj příspěvek #51 tady v tomhle vlákně. Asi tam bude dost velký prostor z oficiální katalogové ceny a ceny, na které se může dostat překupník, který je významný zákazník...

Zajeci_kulky napsal(a):

nechávám dělám vložky, skoro do všeho a mám klid (za cenu čr nikasilu) . . . .     

Máš nějaké bližší info,případně kontakt? Už 4 týden    se mi válí válec na 125 u p. Olehly a není hotov,prý bude v pondělí.Mám nutkání pro něj zajet a dát to někomu jinému pokud nebude hotovo jak slíbil (už asi po třetí). Smutné je že to řeší člověk který mi ten motor dělá a ten p. Oulehlu myslím docela zásobuje a on se s ním nějak nebaví, prý je velmi arogantní a že máme čekat až to bude tak to bude a neotravovat ho telefonama   . Nikdo by ho neotravoval kdyby při přijetí zakázky řekl že to bude za měsíc,ale dohoda byla týden až dva podle práce.Překvapuje mě to, s p.Oulehlou jsem jednou mluvil telefonem,byl velmi ochotný a vstřícný a teď slyším toto. Asi záleží jak se vyspí.
Nicméně dodací doba v mimosezónu je   Chci vložku, né nikasil,jsou popraskané kanálky a svařovat to nechci.

kawas napsal(a):

Jardo , ja se ptal technika v hlavni centrale KTM ve Vlasimi kdyz jsem objednaval  dily , jak to resi oni a rikal ze novemu valci se nikdy nic nevyrovna co se tyce nikasilu , oni to posilaji do nemecka je to pry overene a v CR pry tragedie.  
Origo nikasil mi rikal se dela v italii u Atheny jestli si pamatuju dobre  a pry to taky umi zaridit ale stoji to polovinu ceny noveho valce.
Jestli ta vlozka bude fungovat tak by to bylo ovsem super , je ale divne ze se to na 2T nedela..

??  ??
Vždyť ji dávám na 2T,funkčnost ověříme, cena není tragická.Jen ty temíny   

Jarynn:

Jardo ja to to v pondělí vyzvednu a dovezu pokud nebudu vyjety stavím se u vojty.

badyšot:

zaleží cé myslíš honovaní jestli to vzít na frezu nebo jen kamínkama to zdrsnit frezu určitě ne kaminky jo.

badyšot:

Mladý najel něco kolem   80Mth,od výměny pístu, nikasil je o.k.,ale bohužel praskl válec mezi kanálkama,proto vložku. Chci to zkusit,kdyby to zlobilo tak seženu jiný válec.Jasně dám vědět jak to funguje,ale myslím že pokud nebude přidírat, tak poznám prd,až jak to po nějakých hodinách rozdělám a přeměřím.