Taky jsem nedavno poprvy svepomoci vymenoval gufera a prachovky ve vidlicích. vystacil jsem si se zakladnim dilenskym naradim.
Místo narazece, tak jak je psano nademnou, pouzit stare gufero. Podelne ho rozriznout, tak abys ho dal na kluzak a gufero narazis zasunutim celeho kluzaku do nohy. Treba u mne o slo fakt naprd a musel jsem pouzit gufera dve nad sebou - bylo to naprd s drzenim roviny, ale s opatrnosti se povedlo.
A nove gufero vklidu natahnes treba po oblepeni hrany kluzaku prusvitnou lepici paskou (nebo prevlecenou sprckou s odriznutim toho lemu na konci).

Kdyz uz tu ale je takovat diskuse, tak spis poradte jak rozumne vyndat gufero, kdyz se mu nechce z hohy vytahovanim kluzaku - ja jsem to tahal razem jak vzteklej, ale nepovolilo to - musel jsem pristoupit k nasili, vyriznout brit gufera tak aby jsem vytahl pruzinku, pak vytahnout cely kluzak a pak ten zbytek gufera velice opatrne "vysekat" malym "majzlikem". A tuto pasaz bych pri dalsi repasi uz podstupovat nechtel - mate na to nekdo figl ?

A je hotovo, práce na chvilku a zbytečný někam dávat, když si je samozřejmě nechci ladit. Tovární nastavení mně vyhovuje a navíc jsem ušetřil cca 2000,- co by jinde chtěli za práci.

Včera jsem si přetěsňoval na TTR a taky bych řekl že tam mám podložku dá se tak říct protože je vysoká asi cca 5cm jako asi bude origo protože to tam vždy bývá nicméně by se to určitě dalo udělat vyšší je to určitě slitina neboli kdybych to řešil dal bych slitinu hliníku s něčím aby to bylo tvrdší a bude to akorát tužší,ale od toho tam je funkce pístků a planžetek aby nepustili neboli nedovolili maximální propružení i když nevím co máš za moto protože jestli nemáš nějkaý kvalitnější podvozek asi bych se na to vysral.Jinak narážeče kufer mám udělaný ze silonu na průměr trubky a paráda.A gufera navlíkat pře nějaký sáček pořádně namazaný olejem a nebo jak mně učil Raduz přes kondom.Ono není problém si to vyměnit vždy sám,ale pokud nevíš co na tom kontrolovat popřípadš co se mění za nové tak je to potom problém.

Zobák310 napsal(a):

Ahoj nenasel by se tu sikovnej obrabec co by vyrobil narazec gufer?nebo nevi nekdo o starsich za rozumnej peniz?pripadne jina obstojna alternativa.narazet to pres stary gufera je na kokot.diky

ja mam v dilne tohle..ale kurna nejak si nevybavuju, ze by to bylo tak drahe...

mam pocit, ze sem za to daval necelejch 1000kc a rikal jsem si ze je to pecka a super kup..tak mozna jsem to kupoval v nejake akci.. nevim. nicmene jsem s tim spokojenej. Pak mam jeste i na silnicni motorky, tam jsou jine prumery...ale to neni predmetem diskuse... davat gufera bez narazece je oser...

http://www.motoretezy.cz/cz/e-shop/1105 … -50mm.html

Zobák310 napsal(a):

cuir:

No vypada to pekne ja zas celou sadu moc nepotrebuju me by stacil prumer 48mm ale dik za tip

no ja kdyz to kupoval, tak to vychazelo ze koupúim tuhle sadu , ktera byla za stejne penize jako jeden konkretni prumer vyfrezovaneho cnc narazedla...cili pro me toto byla ajsna volba..navic motorky delam a tak se mi to fakt hodi. A aji tak bych si ji koupil, protoze v pripade vymeny stroje uz zas budou jine vidle.. a zas bych kupoval jinej narazec.takhle vim ze to mam..jednak na svoje masiny a druhak i na ty co prijedou. Nicmene pokud clovek fakt neplanuje mit jendu motorku do duchodu a nechce s crossem jen tak skoncit tak ta sada je podle me nejlepsi a vic neresis..

Thomas:

tady je to krasne videt, nepotrebujes skoro nic

https://www.youtube.com/watch?v=k-RpTS3 … otorcycles

blejdamint napsal(a):

Thomas:

tady je to krasne videt, nepotrebujes skoro nic

https://www.youtube.com/watch?v=k-RpTS3 … otorcycles

Gufero narazi blbě přes funkni (stírací) část gufera .Narazece origo. mají osazení které se funkčním částem vyhne.Takhle  gufero dojebe nebo minimálně zkrátí životnost.

Zobák310 napsal(a):

Kulda73:

Uz mam taky ze silonu   

Paráda   

Ahoj
včera jsem rozdělával vidlici a chystám se vyměnit gufera a olej. Mám nově TTR z roku 1998 a nevím kdo to kdy dělal takže spíš preventivně.
U levé strany se mi spodní šroub začal po asi 6ti otáčkách protáčet, tak jsem na doporučení stlačil vidli kurtama o 16cm a stejně se mi to nepodařilo povolit. Teď to nejde ani povolit ani utáhnout.
Pochopil jsem že když vrchní víčko oddělám pak stáhnu vnitřní trubku tak se dostanu někam kde asi odhaduji rozdělám tyčku pod pružinou a uvidím něco kam bych měl vložit nějaký sražený čtyřhran na podržení spodní trubky která se protáčí.

Můžete mě někdo nasměrovat?

gufera třeba tyhle ? https://motoshop.miramoto.cz/cz/e-shop/ … i-108.html

Díky