Odkaz nemám, je to v bazaru co máme tady kousek a jeho stránky jsem nenašel...Co mě zaskočilo, nemá to ten digitální tacho ale ručičkový, podobný jako měly HQ...Tu motorku si koupil nějakej starší pán, nasadil na ty motardová kola hrubší vzorek aby mohl jezdit na ryby ale nějak to nezvládá (tvrdé klouby) tak jí dal do bazaru.

Jj, je to tak jak hovori Thomas DRZ - maximalka okolo tych 150, dosť chýba 6-ka (aj keď v teréne nie), motorka je inak veľmi málo náročná na údržbu. Tachometer vždy bol iba digitálny, SM-ko má USD vidlu a iné brzdy ako S-ko. Inak sú motorky skoro identické až na nejaké detaily (napr. iný predný blatník).

chlapííí, našel jsem to....digital tam snad nebyl, pže to ma spinacku na druhe strane...USD nema
http://www.sauto.cz/detail-vozu/motocyk … ni/7061975
co na to hovoříte?

Je to S, budik neni z Husky ale z motorky která se menuje Highland 950 V2 Outback




Ale nechápu proč to někdo měnil, navic se tahle Suza prodává už pěknych pár měsíců. Ale za ty prachy se mi to zdá celkem drahy. Každopádně taky budu kupovat DR-Z 400, jenom se pořád rozhoduju jestli S nebo SM

Podle mě byla bouraná určitě. Proto taky jiná maska a ten budík. Řekl bych že tam toho měněnýho bude ještě daleko víc. Na druhou stranu to u takovýhle motorky nemusí vlastně nic znamenat. Ta cena neni uplně nijak převratná, prostě průměr. Docela by mě zajímalo z čeho to má přední vidlice. Ty podle mě taky nejsou origo, ale nevim přesně co se tam v tom roce dávalo.

Jáárda napsal(a):

Navrc.TT-R napsal(a):

Jak se na to divám, tak to neni S ale E. Má to umělou nádrž a aji by odpovidala ta origo maska s menšim reflektorem co je tam k tomu vyfocená na zemi. Má to ostřejši motor, to bych asi moc nechtěl, ale záleži zas o kolik miň ten motor vydrži oproti "tupé" verzi

Jak jsi poznal že je umělá nádrž ? Taky koukám na ten výfuk to je US verze

Tenhle vyfuk měly prvni verze aji v ČR, pak celou dobu to maj americky verze a taky maj takovy celou dobu ostry verze. A na té nádrži je vidět že je plastová, protože u plechové je vidět lem jak sou k sobě ty plechovy dily spojeny

Nádrž je plastová, na motorce jsem seděl....Takže říkáte že je to verze E předělaná na malá kola? Zeptám se toho prodavače, je do fér chlap, tak asi bude vědět.....

Kubeja napsal(a):

http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuki/305930-dr-z-400-e.html tohle by za ty prachy bylo asi lepší ne?

Správná volba 

Mikagen> yop, plánuju výměnu. Ale rád bych se na nějakym DR-Z napřed svezl abych věděl do čeho pujdu. Ale chcu to hlavně kvuli startéru, občas mě zlobi startovaci koleno

co sem slyšel, tak podvozek prej má DR-Z lepši než TT-R, váhou je na tom DR-Z +- stejně, dokonce je myslim o něco lehči,  vykon má menši jenom o 3koně, ale krouťáku má miň o 10Nm, to mi trocha vadi. Ale co sem slyšel od těch co jeli na obou, tak prej se TT-R nedá s DR-Z vubec srovnávat

DR-Z 400S má mit plně natankovaná 144kg, TT-R má podle techničáku plně natankovany 156kg, na váze sem mu změřil nějakych 150kg, ale nějakej litr v nádrži mi chyběl