já jsem teď měl koupeny starší Tech 10, ale už se poměrně dost rozpadaly tak šly z domu. Proto jsem v nich trošku ztratil důvěru, samozřejmě nevím co s nima předchozí majitel dělal   Co se týče pohodlí, tak jsem byl spokojen. Není u Forem větší problém s kupování dílů než u Sidi?

Máte někdo zkušenosti s boty TCX Dune ? Heledám něco solidní v tomhle low endu. Ve výhledu jsem měl ještě FLY Maverik, ale na ne jsem nečetl nic moc pozitivního

Aj k botám dám recenziu tak ako k pneu   
Gaerne SG10 DOPORUČUJEM     
od 13:40 do 21:45 na moto, bahno. kaluže, 5 krát dážď jak sviňa a nohy suché, max spotené   

Já můžu porovnat jen SIDI Flexforce(předchůdce crossfire) a Gearne Fastback, obě s klouby.
Sidi byly taková volnější, neteklo do nich tak jako do G, přezky držely po zapnutí, ale jak se bota rozepla, tak se jakoby rozpadla. Hodně se stávalo že pásky se posunuly nebo vyjely, bylo velké zdržování je vždy nastavovat. Kloub lépe řešen jako u G. Nijak se nerozlepovaly a nepraskaly, G jsou na tom hůře.

Ted jezdím Gaerne Fastback. V botě se mi stojí pohodlněji, ale zato hůře chodí. Při chůzi kloub jakštakš funguje, ale ve předu  na nártu se ohne plast a začne mě tlačit do nohy. Nic příjemného, ale projevuje se jen při chůzi do kopce. Na rovině to jde. Ale jinak se vnich cítím pohodlněji. Teče do nich více. Snadněji se zapínají, přezky se téměř neotevírají. Pásky drží na svých místech.

Asi jsem prase, ale poslední dobou při těch deštích mi došel vosk na kůži. Boty už jsou starší. Zato mám v garáži hodně převodového oleje    Normálně vezmu štětec a pořádně to všechno promažu, hlavně švy asi do výšky nad kotníky. Švy i pár kousků kůže co tam je. A docela je to voděodolné. Je to děsné prasáctví, ale ta mokrá tráva je děs     Po čase se to teda smyje, ale určitě to pomáhá.

MichalEXC:

maník co to tady vozí z Anglie, říká že SG12 vždycky o číslo větší než máš obyč boty   

(vozí je za 9litrů i s poštou podle ceny kurzu)

Janek:
a co se ti tam rozpadá? Ukážeš? Já jsem synovi koupil starší, chtěl jsem to rozebrat a na jedný botě jsem se se zlou potázal. Ty šroubky jsou zajištěný Loctitem asi (nějaká modrá tekutina) a časem asi zareznou, takže se to v tom plastovém těle protáčí a nejde to rozdělat. Takže sice teoreticky můžeš koupit spoustu náhradních dílů k těm SG12, ale jak to rozdělat, to je teda věc. Nezabývá se nějaká firma i opravami? Neví někdo?

Janek:
jj,teď teda nemám boty doma, ale jo, umím si to představit. Ty šrouby drží 4hranné kovové matky (vysoké pár mm). A ty 4hranné matky jezdí v plastovém profilu. Ten plastový profil má určitou dráhu a to tvoří pohyb toho kloubu, když ohýbáš chodidlo. Když šroub zarezne, tak tu matku v tom plastu protočíš a cítíš odpor jen občas, když ty hrany matky překonávají ten plast. U jedný boty mi pomohlo, když jsem vrazil šroubovák jako mezi tu matku a plast a tím to vzpříčil, aby se ta matka nemohla tak snadno protočit. Pak se ten šroub povedlo utrhnout.
Jo je to pěkná, dobrá bota, ale jak říkám, nejde to rozšroubovat po nějakém čase používání   

Tak SG12 dnes přišli.
Po rozbalení mě trochu překvapilo zpracování bot. Kovové špice na botě moc nesedí, šroubky jsou nedotažené. Budí to dojem, že to je celé odfláknuté, a že to tam asi dlouho nevydrží. Nit, se kterou jsou šitý podrážky, je podrbaná. To jsem teda taky čuměl. Za ty prachy bych čekal kvalitu zpracování trochu jinde.
Ale jinak ok.
Po nazutí jsem strnul údivem. Nedalo se v nich chodit. Hrůza a děs. Tak jsem popadnul věci, vlítnul do garáže, nacpal se do hadrů, do bot, řádně je utáhnul, a vyrazil jezdit. Zadek šel furt smykem. Ne kvůli plynu, ale brždění zadní brzdou vypadalo, jako kdybych měl na páce brzdy přivázanej 10kg šutr. Cit nikde. Řazení taková trága nebyla. Rychlosti tam jdou dá se říct prstem, takže vim jak pohnout nohou abych zařadil, nemusím je tam kopat, ale ono cvaknutí necítím. Takže neutrál je velká loterie. Zmizela obratnost ve stoje. Vzhledem k šířce bot v oblasti lýtek nejsem schopnej jí vyklánět tak, jako když jsem jezdil v keckách. Jasně, je to asi všechno o zvyku, ale první jízda je strašný zklamání. Nemluvim o tom, že po hodině a půl necítím kotníky, protože gelová vložka ještě nesedí...nevěděl jsem že SG12 nemají vnitřní botičku. To mě překvapilo.
Nicméně kladný na nich je, že se v nich cítím v naprostým bezpečí. Motorka mě dvakrát padla na nohu, protože jsem ji nestíhal vyndat. Když se mě něco podobného stalo v keckách, byla z toho díra v lýtku a pohmoždění kotník. V těchto botách mám pocit, že by mě nohu mohl přejet buldozer. Nevim proč, ale motorka mě dvakrát ve skoku ulítla. Prostě jsem ztratil kontakt s botama. To se mě předtím nikdy nestalo. Že bych za to víc tahal ?   Strach o zdraví tak nějak odešel, to je fakt. Pocit bezpečí tam teď je, o tom není pochyb, ale prostě nějak necítím to propojení nohou s motorkou. Je to jak jezdit s protézama.
V potoce naprostá spokojenost, ale na vodu po kolena to není. Průjezdy brodama, 500metrový úsek potokem, noha v suchu. Ale je v nich horko a noha se potí, takže zase tak suchý nohy jsem neměl. Co lze čekat v tomhle skurveným horku že ?

Takže doufám, že boty trochu povolí a sednou si, a pak se to všechno zlepší. Zatím je to naprostá tragédie...až na tu bezpečnost. Tam není o čem debatovat. A už jen dopilovat bezpečnost zbytku těla, neboť při přeletu přes řidítka a kotrmelci na kořeny jsem si hnul se zádama.
Tak snad se boty vyšlápnou než přijdu o zdraví. Mnoho štěstí přeji při ježdění cestou necestou všem

Editoval MichalEXC (07.08.2013 16:43:20)

MichalEXC:

Jo jo jak píše strejda   já měl ten sám problém

Lag3r napsal(a):

dvojitá otevřená zlomenina těsně nad kotníkem.

Fuj, toho se bojim, takovejdle zranění...