teho pita mam 6 roku je to taky veteran spomínka ináč bych do něho už neinvestoval, ten manual už dávno nemám   

no nevím tady čtu že 0.10 http://www.motovirus.cz/cs/pitbike-novi … zvody.html
a to neni IN ale NI , manuál jsem měl a psal sem že tam zámky nejsou

Warrior4CZ:

Ty první kroužky co jsou šipky nevím kam je dát jsou jako první,to jsou těsnící kroužky,pak jsou tam ty stírací a ty budou poskládány tak, že mezi těma dvouma tenkýma bude ten kroužek silnější taková ta jako by harmonika nebo jak to nazvat,skrátka ten kostrbatý no a pak musíš ještě dávat pozor aby se ten kroužek ten kostrbatý nezacvaknul jako by do sebe při skládání,je to častý problém,pak neplní ten účel co by mněl.

bez ohledu na to co tu bylo napsáno je to asi nějak takhle.

Značka "IN" na pístu značí směr kam ho dát. není tam ze srandy takže to jedno není. IN znamená Intake - sání. takže značka musí být k sacím ventilům.

Co se kroužků týče tak je sada mazacích a dvou stíracích. mazací vlnovka je jasná - patří dolů. pak je kroužek s kulatýma hranama a ostrou hranou.   Ostrá hrana patří do prostřední drážky a kulatá je TOP ring   Zámky se dávají na 120°C tj. na třetiny.  
   žádných 180     

a ty ventilový vůle musej být taky opačně. sání 0,10 lehce 12 těžko a výfuk 12 lehce a 15 těžko

Editoval ladik164 (18.07.2013 10:34:44)

Bitrin napsal(a):

Warrior4CZ:

Ty první kroužky co jsou šipky nevím kam je dát jsou jako první,to jsou těsnící kroužky,pak jsou tam ty stírací a ty budou poskládány tak, že mezi těma dvouma tenkýma bude ten kroužek silnější taková ta jako by harmonika nebo jak to nazvat,skrátka ten kostrbatý no a pak musíš ještě dávat pozor aby se ten kroužek ten kostrbatý nezacvaknul jako by do sebe při skládání,je to častý problém,pak neplní ten účel co by mněl.

ty stírací vím ale ty těsnící ne je každej jinej

Bugs:

to právě že kravina vůbec není   , kdyby jsi viděl kolik motorů jsme kvůli tomu na praxi dělali navíc mistr nám to radil taky pokud nechcememít ten kousek ve válci.Navíc kamarád dojel domů po víkendu přijel do školy a v ruce měl píst říkám na co to máš a on tyvole mistr měl pravdu koukej co mi to udělalo,ulomil se ten kousek.Nevím co jsi ciděl ty,ale já jsem viděl už tolik rozdělaných motorů a plno jsem jich i skládal a na žádném to nebylo a když jo hned jsem to odstranil.
Opravdu to není ledajakej výmysl.

Tak dokud nenapíše co má za obsah tak mu tu nemůžem psát vůle...

Všecko složený všechno OK ale pěkně jsemse nas*al když sem zistil že mám strženej závit na hlavě jak je svíčka cely sem to rozdělal s skusil sem to tam našroubovat zevnitr ale nešlo to už sem projél celej net ale přez vložku se mě to nechce zasej investovat do pita kamoš to měl taky a řekl mě že tam jen udělal novej závit větší a širší svíčku tam dal.
Říkal že to je dávno prý aso z 10 na 14 ale neví to jistě tak prosím help jaký závit tam dát a jestli to jde ale mělo by nebo ne?

Warrior4CZ:

asi bych tam dal vložku. maj to skoro v každým autoservisu. vložka drží víc než origo závit