Takže po 9 měsících používání stroje mohu hodnotit Betu 450 jako velmi podařené enduro. Měl jsem před ní TT 350 a XR 400, kde hlavní výhodou byla jednoduchost a nenáročnost údržby, ale vinou únavy materíálu jsem stejně do každé vrazil za necelý rok přes 10 000 Kč. Beta zatím drží a to nemluvím o Palcově Betě, který ji má už přes 2,5 roku bez problému, kromě spotřebního zboží-gumy, řetězovka,poničené plasty a pod. Myslím, že v našich podmínkách stroje nijak nešetříme a dostávají dost zabrat.
Osobně mi u ní vyhovuje nižši posed a klidný průběh výkonu- což zase např. vadí klukovi Petrovi, ten si zvykl na KTM 520 a Betu by vůbec nechtěl. Je to taky o stylu ježdění, každému vyhovuje něco jiného.
Váha motorky je taky příznivá, jen je nutno dbát na náročnější údržbu- olej, vůle ventilů. Drahé jsou i plasty, jelikož v náhradě zatím nic není.
I přes velké množství pádů zatím chladiče a boční plasty přežívají bez úhony. Podařilo se mi rozbít zadní plast na Enduro vysočina, kdy po mé chybě motorka nedobrovolně vyletěla 1,5 m do výšky a dopadla zadkem na zem. Dále je prasklá přední parabola- asi 4x jsem dost tvrdě potkal strom.
Celkový dojem je tedy velmi dobrý, až na pořizovací cenu, kterou si drží stále vysoko.

Zas až tak vysoká cena taky neni. 80-85tis model 2006-2007 aji s dokladama... V zimě určitě budu něco lehkyho kupovat tak uvidime. Ale zatim jsem spiš pro Husaberg 06-08  

Raduz TT600r:

Mě nepřekvapiš tim že si koupiš cruiser    

Jenom tak mimochodem: Na Sportage nešel předni náhon kvuli sjetejm volnoběžjám v přednich kolech. V utery jedu pro opravnou sadu a jak přijedu přišti vikend dom, tak jedu bahnit s 4WD  

Raduz TT600r:

a čím hodláš překvapit? R/C helikoptérou?   

Už mě s těma tvyma překvapeníma se...    štveš. Nemám rád překvapení