Motor otevřít ze strany spojky a mrknout na mechanismus řazení nebo motor na půl v tom horším případě(myslím, že spíš jo). Můj odhad je, že bude něco na převodovce. Stává se to u starších strojů normálně.

Raduz TT600r:

mne sa tiez obcas stane ze tam medzi 4-5 skoci neutral... ale to je tym ze ma uz okolo 50t km motor.... treba tam poriadne radit rychlosti a nie len tak odflaknuto ju tam posunut.

Ja mam skor taku otazku ... v poslednej dobe sa mi stava to ze ked tam dam 3ku tak to nejako divne zacne hucat,.... podobny zvuk jak keby som nemal namazanu retaz... ked dam potom 2 tak sa to stisi aj ked dam 4 tak je to v pohode.... proste taky zvuk... jak keby som sa rozbiehal napr na na 3 z miesta ,ze by som to tahal na spojke. take hucanie... nemate niekto skusenost ?  

sita napsal(a):

Raduz TT600r:

Hm, blbý, ale tušil jsem to. Mám tendenci si vše opravovat sám, ale do půlení nejdu. Kolik času tím zkušenej mechanik stráví? Jde mi o to když někomu řeknu, že mu dám třeba dva litry za práci, abych ho ještě nenas-al. Dík

Víš, to je celé o tom, na co  se přijde při rozebírání - pokud tam budou natažený závity, zahnilé šrouby, obitá klika apod. Rozebrané to může být za 1 den práce, ale taky se to může táhnout 2 měsíce, když to někdo před tebou naprasil. To vše už jsem tu měl. Pak může být za složení i 10.000,- málo nebo může 2.000 stačit. Nedá se to takhle napsat obecně. Záleží na stavu motoru. Pokud se sám necítíš už ve startu, nedělej to sám. Učit se na vlastním motoru nebývá levné.