Na to je ideální starý olej, nalít, nastartovat, zahřát, vypustit a zopakovat 4-5x než se té emulze úplně zbavíš..

ViTTek: Ahá    Jsem si říkal, co to je za zoufalce ve Fabce , to mi fakt nedošlo   

Byl jsem na kopci pro ložiska do kol, KTM se nějak sype    a hned vedle prodejna s medem, tak jsem neodolal a koupil láhev medu   

na starym oleji prd poznaš až to vypustíš měj ji rad a kup ji nějaky mogul nebo panolin za 80 kč litr nebo jestli maš doma olej do osobaku tak to tam dej

C.J.:

Kluk z práce odjezdil na Horetu s automobilovým olejem celou sezonu. A funguje to. Ale pravda je, že nevidim důvod ho tam dávat. Leda by byl zadara, jako v jeho případě  . Ale já si ho radši koupim  .

Jak už jsem psal ze začátku - odrovnat spojku zrovna nehodlám, takže na proplach tam půjde dvakrát nějaká motorková sudovka a potom moje oblíbená. Ale až bude jistota, že tam nic nezůstalo.
No - a zkoušet startovat motorku po tom, co z vody trčela jen půlka řidítek mě opravdu nenapadlo. Ona ohnutá ojnice by znamenala u této motorky likvidaci - to už bych při ceně dílů a ceně motorky nedělal  
Jen jsem měl trochu obavu, aby prudkým schlazením motoru něco neprdlo, ale jel jsem před tím jen takovou vrkačku a venku už žádné vedro není, tak to bych ani nemohl v létě do louží  
Velká výhoda je ruční dekompresor - to je neskutečný pomocník - nechápu, proč to na motorkách ruší a používají automat. Dokážeš skrze něj vyfoukat skoro vše. A když to někde zahodíš a uleješ, tak vyfoukáš, dáš ochuzovač a prásk - moto jede. To ulité TT je vždy pauza na cigáro  

V sobotu jsem si taky se svým XT zabrodil. Potřeboval jsem jí vyrvat a motor pořád šel, pak začal vynechávat. Když jsem se dostal ven, tak běžel OK. Pak jsem ještě jezdil, když to po chvíli začlo chcípat a střílet, jak kdyby to bylo chudý. Tak jsem se na to radši vysral. Teď jsem to začal rozebírat, protože se mi moc nezdál zvuk, jako když chvílema víc klepe. No a chudý to fakt bylo, páč filtr byl ucpanej bahnem a vyvalenej dovnitř. A sání plný sajrajtu. Úplně se hrozim, co tam najdu za masakr. Doufám že bude stačit vyměnit píst a udělat výbrus. Pěkně jsem zakončil sezonu  .

Též sem minulé tyden absolvoval první utopení mašiny.....motor komplet plné vody, nešlo to ani prošlápnout.....takže svička ven, vyšlapat vodu a hurá na olej.....nejdřiv vyteklo tak deci čisté vody poté valila emulze...krásny kakao.....potom nové filtr, nové olej do auta 10w 40, nechat chvilu běžet na volnoběh, 4x sem to propláchnul a WR je v cajku, pist, klika, spojka OK.........toť moja zkušenost