Robinsson:

to víš v te době jedina KTM v okrese a každy to chtěl zkusit a z prolachovacího oleje na zaběh se stala celoroční napln po výměněn žadne špony nic. kromě sjezdovky šolichala

Editoval Tristan (03.02.2014 20:05:22)

xoblih: Já jsem "mrdal" tak jedu 10W40 a měním mezi 15-20hod (někteří mrdalové u nás jedou občas i přes 20 hod ale na to já nemám koule) ... v zimě jsem "palič" a měním 12-15   .

V manuálech uvažujou pouze profi užívání a sichr pro ně jako pro výrobce - za předpokladu že to budeš servisovat dle jejich návodu tak se nemůže nic stát... jen je to dražší.

10W50 neříká nic o kvalitě , ani 10W60 ani 10W40 ... jsou to jen teplotní rozmezí použitelnosti - viskozity a startovatelnosti motoru .... v podstatě od jakýho mrazu olej ještě teče a je čerpatelný a od jakýho tepla neztratíš mazací tlak.

Od kdy a od jakýho tlaku nebo teploty se trhá olejový film, bod vzplanutí a další např.: jestli je základem recyklovaný olej nebo třída hydrokraku oleje  najdeš v tech. listech když je seženeš a umíš v tom číst.

skodavrs napsal(a):

petronel napsal(a):

offroaderxrr:

Když jsem moto kupoval tak na počítadle bylo cca 230mth(nevím přesně papíry údržby mám doma).Prodávající,ale tvrdil,že předchozí majitel tam to počítadlo dal z jiného stroje a že má natočené míň (3000km) ale přístrojovka nefungovala, tudíž ani to jsem nemohl zkontrolovat. Teď mám 296mth (kolik je skutečnost teda fakt nevím jsem čtvrtý majitel) a odešla volnoběžka.Jinak motor táhl pěkně.Dal jsem to do servisu P. Bartko , Nový Jičín.(dělá Husqvarny tak snad ví kde sehnat díly) A domluvili jsme se,že když už to má na stole, ať zkontroluje i ventily, píst,ojnici. Jak to dopadlo jsem psal výše. Ještě mrkl na přepákování( vyměnil čepy, ložiska jsou prý OK) na spojce byly tři pružiny jiné,tak je vyměnil za originál, plus vata do výfuku. Tak snad jsem se s výběrem servisu nespálil a motorka bude zase šlapat.   Zatím věřím ,že to dobře dopadne a ještě s váma někdy vyjedu ať se něco přiučím  a nejsem stále brzda  

tak to by odpovídalo, že moto má najeto min to co na počítadle a pak je to jasný. 250 - 300mth je motor zralý na GO.

chlapci - jak se pozná špatná funkce volnoběžky u el. startéru ?? Když mi to nechce moc startovat, např. když to zdechne ve výjezdu a startuju to přes spojku se zařazeným kvaltem....tak mi to chytne až na cca potřetí zmáčknutí, na ty první dvě tři to ani neprotočí motor...je to volnoběžkou nebo baterkou ??
baterku (Exide) mám vloni v srpnu novou, pravidelně dobíjenou inteligentní nabíječkou, v zimě byla ven z motorky, cca co 3 týdny dobíjena, v sezóně pravidelně preventivně dobíjena po každé vyjížďce   

Kadett napsal(a):

tak to je snad jasný ne?dělá to takovej rachtavej zvuk

ten to nedělá, takže je to jasný, shit baterka   

sorry že se ptám, ale já jezdil 7 let na XR 400 a tam žádnej startér nebyl   

Editoval offroaderxrr (25.04.2014 17:43:41)