peetrs66 napsal(a):

slugger:

to si přidal na to tříkilo? já to ještě nepřetopil

No jo, ne vždycky se to uchladí...

Co je zajímavý, aspoň teda pro mě a jezdili jsme 4, každej s jinou motorkou...Při teplotách nad nulou, když to začíná pomalu pářit, tak to odkapává a čím víc se dráždí, tím víc se kouří, až začne lítat voda, když se to přežene...
Když jsme jezdili naposledy, bylo asi -4 a motorky se chovali tak, že nic nic a nejednou z přepadu vyletěl gejzír...  Suzuki, KTM, Gas, všechny to dělali...

slugger:
Škoda že má KTM chrommolibden přemejšlel jsem prohnat chlazení rámem ale asi by to rezlo.    

Tak dnešním testem prošli na 1A  

Ne, prošla větším zatížením než bez udělátka a nechrlila vodu  
Myslim že neni až tak podstatný mít kontrolu nad teplotou, jako mít kapalinu v chladiči a ne v lese...

Mikagen:

asi jedině tak, nalepit nějaký čídlo na chladič a zapojit na světelnou cívku...
Nebo kdybys chtěl i svítit tak koupit LED žárovka, ta nebere nic ale dělají jen jednovláknový, pokud se nepletu...

Větrák z pc bere minimum. Jen mi nejde do hlavy že by gas gas nemyslel na ventilátor? Někde tam na to bude místo ne? Nebo to minimálně musí utáhnout ta druhá cívka (světla, blinkry, klakson)

chalka napsal(a):

Mikagen:

asi jedině tak, nalepit nějaký čídlo na chladič a zapojit na světelnou cívku...
Nebo kdybys chtěl i svítit tak koupit LED žárovka, ta nebere nic ale dělají jen jednovláknový, pokud se nepletu...

i dvouvlakno  

chalka:

mel sem to na byvale moto,videt si dobre ale moc to nesviti na jizdu v noci,ted mam jenom na zadku

Mikagen:

http://www.gasgasmotos.es/es/racing-par … or-2t.html


5196,-

Editoval Hugila (17.12.2013 22:41:28)