Kubicheck:

Na tohle by jsi si ale mněl přikoupit ty plasty.

Honza XT:

hmm proto se ptam. A jaký Cycry nebo jinej typ?

pořadí kvality bastru:

1.Cycra Probend
2.Acerbis Multiplo
3.KTM Handguards


pak už je to jedno   

díky připlatim si, jelikož když spočítám kolik jsem jich zlámal za 4 roky v sedle drz měl jsem koupit rovnou co píšete, ale to jsou zkušenosti  

Ataman:

tyhle?

http://www.motocentrum.pel.cz/cs/eshop- … 85375.html

Kubicheck napsal(a):

Strejda-GC:
Jinak strejdo rovnou na tebe, zvažuju změnu stroje na příští rok a tak nějak pořád koukám na WR 250f. Jak jsi spokojenej a jaký jsou servisní intervaly, podotýkám že nejsem žádnej závodník ale už mě tak nějak nebaví tahat tu váhu Drz.

Tenhle inzos vypada ze bych tam i zavolal kdybych mel prodano drz:
http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamah … 250-f.html

čéče, zatím nemůžu přijít na něco, čím bych mohl tu motorku zkritizovat  
mám taky 06, jak je na obrázku  
vlastně jo, přepáčko mě moc nebaví furt "udržovat"   
jinak se moto vodí dobře, podvozek na ten rok fajn (naladěný ještě lepší  )
proti KTM je všude lepší přístup počínaje filtrem - výměnou oleje a konče štelováním /výměnou podložeku ventilů  
brzdové desky nelze ztratit za jízdy jako u KTM  
brzdí Nissin lépe než Brembo (bez debat  )
náhon tachometru lépe řešený než u KTM
gumové kryty ložisek kol už v sérii, takže životnost kvalitních ložisek neskutečná  
super startuje za jakýchkoliv podmínek (má to ochuzovač)

co se týče servisních intervalů - doporučuji koupit motohodiny, protože to Yamahay nemají a všechno máš řešit jen ujetými km, což může být někdy zavádějící

je to malý motor s jednou náplní, takže 10mth na výměnu oleje, pokud tomu nedáváš, tak 15mth

jedna důležitá věc: v origo stavu, ta motorka jede úplně jinak, než po úpravách s řídící jednotkou (vypojení drátku) atd. takže když to máš všechno hozeno do ostra, tak je ten motor skoro totožný s modelem YZ250F (jiná převeodovka) takže intervaly se zkracují  

závěrem bych nepohrdnul silnějším WR450F    ale to bude ještě nějaký čas  

Strejda-GC:
Výborně to jsi mě potěšil, já ostrou nikdy neměl.
Je to samozřejmě o tom co člověk natrefí za inzik. N anovou nemám na ktm freeride taky ne a wr 250 f mi přijde akorát i výkonem jelikož na 450 opravdu nemám kule a zkušenosti.

Pokud bych kupoval, rád bych se s tebou poradil.
Zatim to má čas ale vzhledem k financím až jestli prodám rozumě drz po novym roce.

Semis:

tak ja mam multiplo a sou spica,porad lezim na zemi a ani se nepohly,asi mels nejakou vyrobni vadu

Strejda-GC napsal(a):

Kubicheck napsal(a):

Strejda-GC:
Jinak strejdo rovnou na tebe, zvažuju změnu stroje na příští rok a tak nějak pořád koukám na WR 250f. Jak jsi spokojenej a jaký jsou servisní intervaly, podotýkám že nejsem žádnej závodník ale už mě tak nějak nebaví tahat tu váhu Drz.

Tenhle inzos vypada ze bych tam i zavolal kdybych mel prodano drz:
http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamah … 250-f.html

čéče, zatím nemůžu přijít na něco, čím bych mohl tu motorku zkritizovat  
mám taky 06, jak je na obrázku  
vlastně jo, přepáčko mě moc nebaví furt "udržovat"   
jinak se moto vodí dobře, podvozek na ten rok fajn (naladěný ještě lepší  )
proti KTM je všude lepší přístup počínaje filtrem - výměnou oleje a konče štelováním /výměnou podložeku ventilů  
brzdové desky nelze ztratit za jízdy jako u KTM  
brzdí Nissin lépe než Brembo (bez debat  )
náhon tachometru lépe řešený než u KTM
gumové kryty ložisek kol už v sérii, takže životnost kvalitních ložisek neskutečná  
super startuje za jakýchkoliv podmínek (má to ochuzovač)

co se týče servisních intervalů - doporučuji koupit motohodiny, protože to Yamahay nemají a všechno máš řešit jen ujetými km, což může být někdy zavádějící

je to malý motor s jednou náplní, takže 10mth na výměnu oleje, pokud tomu nedáváš, tak 15mth

jedna důležitá věc: v origo stavu, ta motorka jede úplně jinak, než po úpravách s řídící jednotkou (vypojení drátku) atd. takže když to máš všechno hozeno do ostra, tak je ten motor skoro totožný s modelem YZ250F (jiná převeodovka) takže intervaly se zkracují  

závěrem bych nepohrdnul silnějším WR450F    ale to bude ještě nějaký čas  

Hmm...Tak jsem jel s klukem na "normální" WR250,že si prohodíme motorky,byl odsud z fora.Asi to musí být jiné otevřené a zavřené,jak říkal on,že je neotevřená,nevím co tím přesně myslel.Bylo to prostě hrozně čajové,já byl z toho rozhozený jak jsem se na tom snažil vzít za plyn a musel podřazovat do svahu atd...To u 450 neznám,jen pokud zaklepe,že jsou nízké otáčky,podřazuji.Jinak skvělá ve smyslu,že se vedla jako jízdní kolo,pocitově malinká a lehoučká....jen bez výkonu.Jsem si říkal,že to takhle snad nemůže být.......Tohle si nevybavuji ani s 350 Cagivy,DR600,ostatních tupých....
Neventiloval bych to tu s ohledem na majitele těchto motorek ale když je tu o tom řeč....
Nejsem žádný jezdec ale tohle bylo na trápení,sorry.....

honzaWR450F:
tak jasne chce se to svezt nez do toho clovek nasype  
dik