OFFMOTO:

JJ pravda.
Ke konci loňský sezony jsem potkal na trati chlapíka co měl taky YZ250 z cca roku 02 a na první pohled pěknou.
Řikal, že to koupil a jen jezdil až mu vyběhl motor. Protože to bylo dost na kaši a neměl moc peněz tak to opravil za cca 10tis kč (jen to "nejnutnější").
Za půl roku mu to vyběhlo znovu a tentokrát to měl za 25tis.
Kdyby to udělal rovnou pořádně, tak ušetřil minimálně 15tis. Kdyby to preventivně omrknul hned po koupi, tak ušetřil ještě o dost víc.
Problém je, že vysypal všechno co měl za motorku (cca 50tis) a vůbec nepočítal s variantou že by měl něco opravovat.
To je fakt lepší si tu motorku nekoupit a nejezdit, než koupit vylítanej stroj za poslední prachy a pak taky nejezdit, protože se to vysype a nemá na opravu. Taky si řikal, že to je supr koupě za ty prachy.

Já mám EXC300 03 a přestože původního majitele znám a vim že moc nejezdil, stejně letos dělám komplet repasi aby mě něco podobnýho nepotkalo a abych věděl na čem jsem.
Kdysi jsem si tim samym prošel a nehledě na to že jsem víc opravoval než jezdil, stálo to spoustu peněz.