Honza XT:

Myslím,že by mělo být vše standartní....Odvrtat nýty,vyměnit vatu...snýtovat,doporučím nerez nýty.Pokud výfuk opravdu není ničím vyjímečný.Ta homo vložka je předpokládám vyjímatelná...Pokud ne,oprav mě...

Editoval honzaWR450F (29.08.2013 21:33:01)

nijak bych to nehrotil. normálně Roznytovat a vymenit vatu. jo a nýty jsem použil taky nerezové + ty vika jsem dal na silikon motorový. aby to nikde Nefoukalo.

Alexanderovic napsal(a):

Myslite, ze by tenhle vejfuck sel nak zitisit tim ze by se ta vata nekam narvala, bez toho abych to musel roznytovavat? Treba do ty vymenitelny ucpavky na konci?

  Dělají se ale asi 3 typy vyměnitelných killerů s různým průměrem. Čím menší průměr díry, tím tišší, ale taky výfuk utlumíš, něco za něco.
Kupoval jsem nového Vincka na Betu a byly k tomu 3 vyměnitelné koncovky  

Nemáte někdo tip na nějaký hobby nýtovací kleště, které něco vydrží, zvládnou nerez nýty a nebudou stát majlant?

Alexanderovic:
Tišší už to nebude, to by nemohl být laďák průchozí. Tišší jsou origo výfuky s přepážkami uvnitř, ne laďák, což je většinou jen děrovaná roura po celé délce. Čím více zmenšíš průmšr na konci, tím víc jej utlumíš a ztrácí svou původní funkci. Tak tam dej origo a máš klid  

viteka 32:

no me ani tolik nejde o vykon jako o hmotnost, ktera je taky prej dost rozdilna. A pak jsem linej/neschopnej tam namontovat ten origo