Prochal11 napsal(a):

xfany:

Aha dík za osvětu jo jasně guma je ne pikaču člověk se potřebuje přez šutr kládu klouznout a ne aby tam vysel jak osel  

Nekde tu je foto jak vypada origo fastway po 130mth jako je domlacenej osklivej ale na funkci to nema vliv.....a to je mekci material nez ma Ondras....
Ja videl na podzim prvni varianty pri spolecnem vikendovem jezdeni co mela parta od nej....pekny ...ale chtel to dokonale  
Nejake usili to stoji a bylo to na dlouho....ne jak kdyz tu borec napise jo vole to udelam hned stroje su    

mira1150:
Materiál těch čepů je KR 30CrMoV9V nebo-li MS0488
Dnes už se používá jiné značení materiálů sám nevím přesně co to je ale je to nějaká třída 15.
Čepy jsou po obrobení nanitridované a mají stejné vlastnosti jako originální .
Věř tomu že to vydrží moc ale nesmí to chytit Lyšku zrzavou tak jako originál

http://enduro21.com/index.php/40-genera … na-and-ktm

Editoval lečo (11.02.2017 09:21:03)

To už mohli zakryť aj od kolesa, kto bahní a otvára prepáčko mesačne vie koľko vydržia guferá keď tam valí bahno

Tak nic, no     

Alespoň přidám čerstvou zkušenost z repase přepáčka a kyvky, zkušení se pousmějou, příležitostný endurista mé kategorie možná ocení   

1. ohřát (v mým případě na elektrickým vařiči) hliníkové části na teplotu, při který se slina vypaří (samozřejmě s již demontovanými gufery   ) 
2. na připraveným lisu (svěrák, závitová tyč a ořechy gola sady) vytlačit ložiska
3. po vyčištění opakovat stejný postup s novými

PS: Vlastně na tom vůbec nic není, úplná banalita... už ani nevím, proč jsem se k tomu tak dlouho odhodlával...     

Editoval mart (01.05.2017 09:30:34)

Lokální ohřev přímo v lisu je určitě efektivnější, jak píšeš. Zkoušel jsem to nejdříve za studena, ale vůbec jsem s tím nepohnul, pak jsem použil vařič a už to jelo skoro jako po másle, možná se přeci jen trochu projevila rozdílná roztažnost hliníku a oceli...

jimmy:

JJ

lečo:HDPE,super plast, nedocenene vlastnosti, jdou z toho delat veci za par korun, tedy stokorun  jo a dobre to klouze na kameni, lepsi jak AL

chalka:

Prolisoval jsem je stejným způsobem jako u vahadla a kyvky, obě dvě najednou. Nevím, jak to mají jiný ročníky, ale 99 žádnej problém...

E: Na fotce to asi není moc vidět, ale spojovací "válec" kostí není zeslabenej, otvor na ložiska má jednotnej průměr a vnější rozměr totéž...

Editoval mart (01.05.2017 20:02:26)

mart napsal(a):

http://www.offmoto.com/uploads/865_prepakovani_01.jpg
http://www.offmoto.com/uploads/865_prepakovani_02.jpg
http://www.offmoto.com/uploads/865_prepakovani_03.jpg

Po dlouhem case nekdo, kdo udelal inteligentni fotky