Martinn:

tak jestli se ti neztraci olej z prevodovky, tak malo tahas a vsechen olej se nespali taky mi to dela ze kdyz jezdime pul dne trialek jen za jedna, dva tak mam koncovku lehce vlhkou od nespaleneho oleje ale kdyz se jezdi na trati a taha se za to tak je krasne sucha v jakem pomeru mazes?

Martinn:

jasne olez z prevodovky poznas podle koure       , 1:50 mazu taky a myslim ze je to tak akorat pri zabehnutym motoru... tak jestli ji mas tyden a davas ji jeste malo tak to bude tim ono to casem zmizi   jenom bych ti poradil ze spouste kamosu co jezdi delsi dobu jen tak lazo plazo na 250 2T se mnohem drive zanese vyfukova privera a musi se vycistit takze by nebylo od veci ji obcas za vyjizdku na rovince trochu dat , ale zas takovej problem v tom neni   

Editoval allmotors (22.08.2013 10:23:38)

Martinn:

postupne si svyknes hlavne se nezrakvit

Martinn:
zdar, koukal sem, ze ji mas po go,,, tak to prosimte poradne maz /kvalitni olej/ a nekoukej na nejaky kvapkani cernoty z vejfuku

u dvoutaktu jde do vejfuku vzdy nejaka mastnota,,, vykon motoru mj. dela hlavne koleno, pak nejakej unik za kolenem je podruznej,,, mastnota bude i na koncovym tlumici..

Připojim se do debaty, na mojí EXC 200 asi taky málo tahám a pak je vidět že na koncovce teče trochu mastnota, když na projížďce jedu víc tak nic není   

Jinak taky ředíme 1:50 a všechno v klidu ...

Ale řekl bych že nikde vepředu by to moc týct nemělo, tam by mělo bejt všechno tak nějak utěsněný, aby nešel bordel zase dovnitř   

mám to stejně poblitý od oleje..podfukuje to u těch pružinek co drží svod výfuku

Máte tam vymačkané Okroužky co těsní kleno do válce. Jinak poměr 1:50 bych určitě neměnil. Taky to mívám zesrané od oleje, ale když tomu vytínáš tak se to ztratí. Olej ve výfuku se vypálí a je to zase ok. U dvoutaktů je to běžná věc. Motor na nízké otáčky nemá takovou teplotu aby spálil všechen olej a taky tyto motory jsou tak dělané že při výplachu válce a sání nové směsi jde část paliva do výfuku. Kdyby jste dali míň oleje tak to nebude dělat, ale ve vysokých otáčkách může dojít k zadření a to bych neryskoval.

jaky kleno myslíš ? ja daval komplet tesneni nove

Ahoj, motul 800 se nespálý a 710 jo, je to normální?   Já vůl jsem si koupil 4 lahve osmistovky když jsemj í sehnal za dobrou cenu a ted jsem zjistil že je to akorát horší pro moje ježdění Kdyby někdo chtěl tak nechám za 400 jednu osobně v Humpolci nebo někde poblíž, nebo klidně vyměním za 710. (Mám 3 plné)

+ pošta, proto to píšu lidem z Vysočina že ho nechám kdyžtak za peníze co vyšel mě... Normálně za 400 kupuju 710. Je mi jasný že kdybych ho měl posílat tak se to ani jednomu z nás nevyplatí.