Jak chtěl sedlák ušetřit na podkově a chcípla mu kobyla    Nevařit,neopravovat ale koupit nové 700Kč za to stojí.Vařené to  může pak kdykoli prasknout a nadělat škodu desetkrát takovou a je to i o hubu     

Editoval babaexc (13.11.2013 01:33:18)

tak jsem to zkoušel stáhnout šroubama jak tu někdo psal a myslim, že by to i vydrželo, dotáhnout to šlo pěkně. Dal jsem to pantátovi do práce jestli si tam chlapi s tim poradí tak uvidim.  Dokonce jsem sehnal nový unašeč za nějakách 540,- takže asi nemá cenu řešit opravu, ale rád bych zjitil jestli to jde. A třeba kombinace šroubu a sváru by musel být nesmrtelná, pokud by to neprasklo hned vedle :-D ale s vyvážeností by to bylo už na štýru :-/

Editoval wáca (13.11.2013 18:14:21)

wáca:
Tak dej šrouby i do těch dvou zbývajících a je to vyvážené   

Robinsson:

to neprasklo při dotahování pružin, ale při dotahování středové matice co drží koš ;-)

Robinsson:

kdepak, neměl jsem utahovačku vzduchovou doma tak jsem si mezi čepy šprajcnul šroubovák a už to bylo  

jinak dal jsem tam ty šrouby se zápustnou hlavou a drží to v pohodě a když to drží na nějaký 600 tak na 125 musí taky, navíc tam žádný síly do boku, který by to vylamovaly tam nepůsobí ne ?

wáca:

tohle jsem provedl taky, akorát ne na enduru, ale na Blackbirdovi....

unašel byl ale už před povolením nepoužitelnej, když jsem povoloval středovou matici, tak jsem si to taky opřel o ty špalky a šly do kopru.....ale to mi nevadilo, stejně jsem musel koupit novej...

pak jsem na netu našel klíč, tak jsem si ho podle toho vyrobil a novej unašeč jsem utahoval už s novým klíčem a bylo vše ok :-)

Editoval Vali_XX (14.11.2013 09:00:50)

Já to dělal vždy utahovackou vzduchovou a pohoda. ale teď nebyla a takhle to dopadlo. Dneska se dozvím jestli to šlo zavařit.

jinak co by se mohlo stát kdyby ty čepy povolily za jízdy?