No kluci upřímně řečeno bych si asi nenechal radit o nastavení motorky, protože pokud jsu aspoň trošku znalí tak si toho všimnu sám že to potřebuji tam nahnotu to zase zvednout a tak podobně.Přece mi nemůže sedět něco co mi nekdo nastaví krom tlumičů třeba to je jiné tím se člověk musí iopravdu zaobírat aby si to uměl sám nastavit.Ale beru to třeba podle sebe když jsem si ttr dával do terénu a až po roce jsem si teprv zkracoval páčky,zvedal řidítka natáčel jsem si je od sebe a pod.Naklíkával jsem si podvozek podle sebe a byl jsem spokojený.Myslím že po něm chcete moct přece to poznáte sami že vám něco nesedí a když ne tak zklusím a popřípadě vrátím zpět.

Fishmen:
no ale to už je jeho chyba že ho to nezajímá když to tak vezmeš.Proto jak jsem říkal,když pocituji že mi něco nejde začnu na tom dělat aby to přece šlo.A když mi vadí že tohle je nízko a tohle daleko upravím si to podle sebe.Každý strůjcem svýho štěstí jak se říká   

1flip1:

Já myslím, že velkou část jsi uspokojil a druhá část už kuje plány jak se uspokojit sama, takže to vlastně dopadlo dobře   

Semis napsal(a):

1flip1:

Já myslím, že velkou část jsi uspokojil a druhá část už kuje plány jak se uspokojit sama, takže to vlastně dopadlo dobře   

verim tomu ze pokud se nekomu nelibi muj report a pojede vyzkoušet na vlastní kuzi nakonec bude rad ze se mu nelibil a nakonec si to vyzkousel na vlastní kuzi  


Hugila - diky

když to bude tak za pul roku pojedu znovu.... s váma

1flip1 napsal(a):

takze zkusim ještě něco dopsat a pak zase do me...


1. roman nam prosel motorky vsem a zkontroloval radicky,  a zadni brzdu a pak sel na packy..nekdo je mel tak ze si při mackani proste musel překroutit ruku(nebyl muj pripad)...proste moc dolu ji mel a ja ji mel vyskove dobře ale moc z riditek a tak ji posunul bliz stredu ze se mi zacal dobře mackat ukazovake....coz by me nenapadlo nikdy..
2. pak nas samozrejme hlidal a upozorbnoval na mackani porad ještě vic prstama a porad nam rikal jaky mame zaujímat postoj...
3. ukazoval nam jak si mame vyvzovat motku při pomalých zatáčkách a max radiusech
4. vysvetlil nam a ukazal a pak sme samozrejme zkouseli dokud se nam nepodarilo vsem odhazovat predni s vyuzitim  protlumení tlumičů
5. ukazal nam, vysvetlil jak využívat protlumení tlumičů při odrazu na překážku a samozrejme jsme to zkouseli při jizde přes kladu
6.rozjezdy do vyjezdu s dlouhou spojkou bez hrábnutí z pulky vyjezdu
7. využívání přenosu těžiště nad přední kolo a zatlačení vidlic při odhazování zadního kola..ale to me proste neslo
8. nesedět na sedačce jak pytel brambor


enduroskola ma fakt vyznam pro každého kdo se chce posunout dal nez je ted a nebo chce min padat  

ještě k videu...prisel sem na to proc mi to nejde...dal sem to dnes známému a mam všechny soubory poskozene...takze s tim asi nic neudelam...

a kdybych vedel ze to dopadne takhle tak bych se urcite neprihlasil..protože mne mrzi ze sem tu neuspokojil asi nikoho....a sem za blbce

popsaný to máš dobře  jen kdyby ses mohl ještě víc rozepsat o nastavení řadičky a zadní brzdy  
a z toho videa si nic nedělej, od profi prezentace tam byli novináři nééé  

mart napsal(a):

popsaný to máš dobře  jen kdyby ses mohl ještě víc rozepsat o nastavení řadičky a zadní brzdy  
a z toho videa si nic nedělej, od profi prezentace tam byli novináři nééé  

http://www.youtube.com/watch?v=UDiIiom4-tg

MikiberG:

a aj Xfany  a cigaro na vrcholu-to delame taky  

xfany:

    ty si zvire

Když se tady sešlo tolik profíků, tak bych se chtěl zeptat. Máte zkrácenou páčku spojky a přední brzdy nebo originální dlouho s tou kuličkou na konci? Já spojku i brzdu mačkám jedním prstem, občas dvouma, tak přemýšlím že bych je zkrátil, abych si nemačkal zbylý prsty a spojku domačkával úplně k řidítkům, i když mi zabírá na začátku.