olej je v rámu, měrka je hned za krkem řízení, a měří se to až po jízde, nebo aspon po par km, nikdy ne za studena, to je olej stečeny v motoře

ja to meril tak : nastartoval jsem , nechal bubulat na volnobeh a opatrne vysrouboval merku , kdyz bylo videt jak tam olej cirkulije tak to bylo ok, kdyz nebyl videt tak jsem ho dolil.
Je to nejjednodussi a nerychlejsi zpusob

Mitsu>zdravim medvedy od kolina