Marýlek: tomu moc nerozumím, zkoušel jsi protahovat samotné lanko, to šlo dobře a pak už při sesazeném ovládání spojky ti jde páčka ztuha?

ja tuhle menil lanko, slo sem tam ztuha, hlavne kdyz bylo chladneji.. , stary lanko pri prezkouseni chodilo pekne a nevsiml jsem si zadnyho vetsiho rozdilu v chodu v porovnani s novym, ale po vymene to uz bylo s novym vyrazne lepsi
L

Marýlek: pochopil jsem to tak, že samotné lanko bowdenem snadno, po zkompletování těžko

Marýlek: Tak bych se podíval jestli není problém na té spodní vypínací páčce (třeba je vyběhaná a je vyosená) nebo na ložisku, jinak už tam snad nic není a pak by mě napadal ten gumový kroužek do dlaně na posilování

Marýlek: tak zkus pohledat nějakého kolegu s DRZ a zkuste si vzájemně omačkat spojkové páčky (později třeba i víc), možná se zjistí že to takový rozdíl není. Já jsem dnes okukoval BMW 800, zpočátku mi to přišlo +/- jako DRZ, pak jsem zkoušel štelování páčky a pak už jsem nevěděl jestli je to měkčí, tvrdší, stejné nebo jiné. Jak něco člověk začne moc řešit, nedobere se konce

Honza:

Druhovyroba... Ale nevim jestli by v tom byl tak znacnej rozdil... mas zkusenost?

Marýlek: No konkrétně s lankem na spojku u DRZ ne. Že chodí hladce, když je to navolno nic neznamená. Kdoví jak se ten bowden rozjede / pokroutí, když se má zapřít.
Kdybych řešil stejnej problém, tak je to cestou nejmenšího odporu. Origo bowden, správně vedenej od řídítek ke páčce na motoru. Pak můžeš vyzkoušet chod té vypínací osky. Musí jít volně. Je uložená na jehlovým ložisku. Ovládací oska ven dle mě nejde. Měnil sem u ní gufero, tak jsem chtěl vyměnit i to jehlové ložisko, ale osku jsem nevyndal. Dle všeho to jde jedině na rozpůleným motoru.
Pak bych řešil pružiny případně osekanej koš.

tak já nevím co ej tam špatně.. když sem měl rozdělanou spojku, tak koš osekanej není... no asi budu mít namakanou ruku


A ještě jeden takovej snad ne blbej dotaz určitě to někdo už řešil. Kde se dají koupit modrý plasty? A neříkejte že v Suzuki, to je mě celkem jasný, ale nechci dat za jeden blatník tolik kolik za neoriginílní komplet sadu

jees:

právě, všude žlutý, nebo černý jednou sem narazil aji na bílý, ale to nechcu asi to vypadá, že budu muset koupit černou, když něco rozbiju

Marýlek: Neboj rozbiť originál ti dá poriadne zabrať.