Marýlek:

No, z Opavy je to trochu z ruky, ale přes Brno občas jezdím... Tak jak pojedu kolem, zkusil bych se ozvat...

Marýlek:
co si s tema ramenama delal?

čau hoši měl bych dotaz nevíte někdo na co je ta zaslepená hadička co vede od výfuku? nejdřív je trubka pak kus hadičky a na konci je zaslepená. je to na levé straně motoru.

Editoval adam32 (13.02.2016 16:52:20)

Zdravím   

Minulý týden jsem koupil DRZ400SM 2008, top stav, najeto okolo 10000km, něco přes rok a půl stála a nebyla používaná. Dovezl jsem ji domů a hned vyměnil olej, najezdil něco kolem 200km a včera se mi zdálo, jako kdyby něco začlo klepat v motoru, motor šel slyšet víc než výfuk (stock), po delší jízdě to i docela lezlo na mozek. Jako kdyby něco někde trošku dřelo a klepalo, ale neumím ten zvuk popsat, takový nepříjemný. Jet ale jede v pohodě. Včera jsem zkusil vypustit olej a na vypušťáku bylo pár jemných špon - skoro jako hrubší prášek, ale nic hrozného.

Třeba se mě to jenom zdá a opravdu je tak hlučná, ale nevím, přikládám video po nastartování, běží se sytičem, na začátku jsem ho na chvíli vypnul, pak zase zapl, protože nebyla zahřátá, každopádně to dělá stejně i po zahřátí. Za jízdy to jde slyšet spíš jenom v záběru, když zatáhnu pořádně, tak to zase zmizne.



Podle toho, co tady čtu, by to mohla dělat ojnice/ložisko, ale to se mi nechce ani moc věřit při takovém malém nájezdu a ježděná byla spíš rekreačně - aspoň celkový stav tomu odpovídal...A třeba to jenom klepou ventily  :-D

Raději se zeptám, než s tím něco začnu dělat.

Díky.

Editoval kufus (18.03.2016 04:00:03)

Já tam mám už ten nejnovější ACCT, takže to by mělo být v pohodě. Ty rozvody se mění jak často? V servisním manuálu to nepíšou, jen kontrolu, ale předpokládám že ty to meníš kvůli výměně za mcct, že?

Příruby jsem kontroloval, nevypadá to nijak volně, všechno je na moto origo a v původním stavu, takže i tlumič. Zvláštní nebo ne, nemám důvod nevěřit prodejci stav km, byl prvni majitel, všechno doložil, neměl na to potom už čas a poslední asi dva roky to stálo a technická byla propadlá už od 2012, všichni lidi nejsou svině

Měl jsem sundanou hlavu, ale nemám doma zrovna měrky, tak jsem to jen tak překontroloval, jestli neuvidím něco špatně, všechno v pohodě, vačky taky. Chystám se ale překontrolovat i válec u taťky v dílně, tak to při tom přeměřím. Ale přece by ventily nezačly klepat během jednoho tydne a ještě tak hlasitě

Kdysi jsem měl na své DRZ400 podobný zvukový doprovod.
Byla to prasklá pružinka na napínáku rozv. řetězu. Po výměně za novou to bylo OK...

https://www.youtube.com/watch?v=4cdxtErPm6c
tote je normální zvuk  
To tvoje raděj ani nestartuj a rozdělej a mrkni co to je.
Teď mě napadá na výfukové vačce je atomatickej dekompresor.
Tak jestli nebude něco s ním, nevím jestli to nezkresluje kamera, ale přijde mi to takovej jako hluk od sání, případně "střílení" do svodu,  než vyloženě mechanickej klapot.

Takže sundaný motor, neměli jsme stahovák, takže ještě není rozpůlený, ale spodní ojniční ložisko v háji, vůle jako prase. K tomu jsou na výfukové straně dvě docela široké rýhy v nikasilu, respektive na dvou místech je úplně sloupaný.
Ptal jsem se známého, co jezdil dost motokros nebo co a motorky si většinou servisoval sám, a říkal, že to může být i tím, že když to dva roky stálo a ložisko nebylo v oleji, tudíž nebylo dlouho namazané, nebo jenom z části a zbytek začal chytat něco jako rez (použil nějaké jiné a divné slovo ) a potom se to prostě během těch 200km co jsem na tom ujel začlo vydírat až to dopadlo tak jak to dopadlo.