VanDam:

Tak jestli sedí kilometry čekají tě rozvody. Dále u těhle aut trpí dvouhmotové setrváky.
Jinak já mám 2003 najeto 220 tis. a zatím naprosto bez problémů. (při koupi měl najeto 165t. a kupoval jsem ho s tím, že je na čase vyměnit spojku a setrvák). Ale těch 55 tisíc není zrovna málo.

Vyser se na Fordy a podobný auta v naftě..
Jedině rotačka TDi od VW.. mám toledo 81kw, lehce upravený jak SW tak HW cca 160koní a 400nm.jede jak z praku.dvouhmotovej setrvák vyměníš za komplet jednohmotu z fabie tdi + já mám aji převodovku z fabie tdi (dlouhej pětikvalt)
jezdím s autem dálky-norsko.. měním jen olej a filtry a že ty kilometry lítají.. měním olej i 4x do roka po cca 10-15tis km   
plně naložený s tím že v německu švihám aji 180 to jezdí v průměru za 5 litrů rovných.myslím krása..   
jiný auto bych chtěl ale levnější vozidlo na provoz a servis pro moje účely není..   

Mišák ttr600 napsal(a):

Kámoš prodává BMW E34 combi 525 TDS ,auto je vyvařený,nastříkaný,celkově výborný stav,dvě sady kol,tažné na hengr. Chtěl něco kolem 40 litrů a říkal,že by slevil. Auto má fakt pěkný. Jestli bys měl zájem,dej vědět.

nechci kazit "inzerát" ale 2.5TDS v šestihrnku od BMW nejsou vůbec dobrý motory..
až šesticilindry v e46 jsou naopak kvalitní motory ( 3.0 135KW a 150KW)
ale e46 jsou cenově jinde

Editoval mmozga (24.06.2013 19:19:02)

mmozga:

člověče to toledo by nemuselo být špatný..http://www.sauto.cz/osobni/detail/seat/ … oFrom=list

mmozga napsal(a):

Mišák ttr600 napsal(a):

Kámoš prodává BMW E34 combi 525 TDS ,auto je vyvařený,nastříkaný,celkově výborný stav,dvě sady kol,tažné na hengr. Chtěl něco kolem 40 litrů a říkal,že by slevil. Auto má fakt pěkný. Jestli bys měl zájem,dej vědět.

nechci kazit "inzerát" ale 2.5TDS v šestihrnku od BMW nejsou vůbec dobrý motory..
až šesticilindry v e46 jsou naopak kvalitní motory ( 3.0 135KW a 150KW)
ale e46 jsou cenově jinde

No ono záleží hodně na tom jak se k tomu motoru chováš. Mám ho taky,má našleháno přes půl mega a nebyl s ním problém,nehulí,nekrvácí a jezdím za nějakých 7,5l nafty. Chce to jen svoje.

To jsem zvědavej co to nakonec koupím  

Za 110000 to už je pěkný auto no:D Ale tolik peněz pohromadě já ještě asi dlouho neuvidím    

VanDam: no to jsme dva    taky bych měl pomalu řešit co dál až se mi to rozpadne. Jenže přísun peněz je pomalejší než zub času   

Marek17: za ty prachy myslím jasná volba. Není tak špatný.

LukysXR napsal(a):

Noend:
Jáponci nejsou vhodné vozy na přestavbu LPG. Nedoporučuje se to.

Souhlasím, nebyl to nejlepší příklad. Japonský motory maj totiž tu nevýhodu, že jsou prostě moc kvalitně udělaný. Žerou jen velmi málo oleje a přes gufera se ho k ventilům dostane prostě málo. Dá se to řešit jednoduše přimazáváním, ale to už je docela slušná votrava navíc.

Ale stejně jich jezdí i bez přímazu hodně, i když to není ideální.