hosi pri posledni projizdce mi vytekl predek tak o vikendu budu servisovat.nevite kolik oleje prijde do jedny vidle?ml nebo cm od vrchu.myslel sem ze to zjistim z jedny vidle ale druhy den i pod druhou vidli louze   jsou to 50mm diky za rady

Robinsson:

Diky tohodle vlakna sem si ani nevsiml

Moc dlouho jí nedávám   při tomhle stylu jízdy  

Takl aspon víme kam vlíst až někomu dojde benál     

HF 154 -> TE 450 (2002 to 2007)




HF 563 -> TE 450 (2008 to 2010)



---
Rozdíl je vidět ve výšce toho dosedacího těsnění, která se liší o 1mm.

Editoval Thomas (21.07.2014 10:34:37)

Na starší modely WR 450F a na novější modely WR 450F jsou rozdílné značení filtrů, rozdílná cena a přitom jsou ty filtry stejné. Ale zase to není tak extrémní rozdíl jako v tvém případě   

Editoval Thomas (21.07.2014 10:58:42)

Janek:

Hadičky? To jsou snad přepadový a jedna od odkalováku ne? Že by tomu vadila voda?   

Robinsson:

hele, ale já bych v tom problém neviděl, všechny KTM, které jsem měl se takhle chovali - chovají
prostě pokud vjedu do vody, která je takhle hluboká, tak jedu vždycky přes  spojku s více plynem, jinak to chcípne a samozřejmě pokud bych chtěl v takové hloubce zastavit, tak moto okamžitě chcípne
takže asi hadice od karbce a nebo ještě má doměnka pokud takhle hodně ochladíš motor, tak i olej a dostaneš motorku do podobné "fáze" jako když ji startuješ úplně na začátku vyjížďky, kdy je motor studený a potřebuje na chvíli sytič, aby se prohřál...... prostě doměnka  


jinak , tvoje motorka má gear senzor?  já myslel, že to mají jen velká endura

Editoval Strejda-GC (29.09.2014 18:08:28)

Strejda-GC: JJ je tam gear senzor. Ono bohužel v tom potoce to moc na rychlo projet nejde když tam byla taková tůňka, ale nemyslím si, že by moto měla chcípat. Dokud si "nelokne" tak by to mělo snad běžet. Navíc ja jsem to fakt nějak brutálně nepotopil na válec se voda ani nedostala. Byla tak řadička pod vodou... Zkusím ty hačiky nějak třeba v kýbli potopit jestli to něco udělá.

Jen by mě opravdu zajímalo jestli ten GPS má páku chcípat zapalování.

Robinsson:

Dělala mi Huska to samé, ale stačilo projet i větší louži nebo menší brod.. A byl jsem na 5-10 minut odstavenej. Nebo když pršelo, tak nejela vůbec a musela "vyschnout". Dal jsem to ke Kotrbovi, něco tam zaslepil a od té doby je to úplně v pohodě