Pěkná huska taky jsem po ní pokukoval když ji sem Hostage dal. Přeju hodně bezproblémových a pohodových MTH     

Strejda-GC: Už jsi měl dost mých přitroublých dotazů ohledně výběru moto vid   No euforiie byla když jsem to jel poprvé doma projet jsem myslel, že ji naložím a odvezu jí zpátky do Olomouce   . Protože už po kousku ujetého ani ne nějakého velkého terénu jsem dostaval křeče do dlaní a ruce a ramena dostavají taky solidně zabrat, musím se sebou něco dělat, protože bez fyzičky to opravdu nepujde.

Jinak jak jsem ji přivezl pustil jsem se do výměny oleje a docela jsem se obával co na mě vykoukne, ale bylo tam jen minimum malinkatých šponek (dalo by se říci že spíš prach) na magnetu výpustného šroubu. Na sítkách také skoro čisto. Tak jsem to vyčistil a nalil olej, od předchozího majitele jsem dostal Castrol Power1 10W50 ( manuál doporučuje 10W60 našel jsem za dobrou cenu tento Valvoline myslíte, že by to šlo ho použít aby mi nezačla klouzat spojka třeba ?! Pokud máte někdo tip na dobrý olej 10W60 co by šel použít za nějakou rozumnou cenu tak určitě sem s ním) No každopadně si myslím, že ten Castrol to ted zvládne umazat.

Ted jsem objednal z ebaye počítadlo motohodin za nějakých 180kaček, tak snad bude šlapat

Editoval Robinsson (19.05.2013 11:45:11)

Ten Valvoline určirě ne! Ten Catrol 10W50 je dostačující, až ho dojezdíš, tak třeba kup nějakou tu 10W60 ale musí být určená pro motorky.

Editoval Noend (19.05.2013 12:12:22)

Co se týče moto tak dobrá volba  . Jsou to trochu podceňované stroje. Mám 2007 a naprostá spokojenost. Sedí mi to mnohem více jak Námaha WR. A je to i takové ostřejší. Mám na tom ale laďák, tak nevím co sériovka. Tlumiče mám Ohlinsy,ale Marzochi taky good. Olej tam dávám ten co ti dal Hostage. Dával ho tam i předchozí majitel tak pokračuju a nepozoruju žádná negativa.  Přeju Hodně motohodin bez úrazu.  Já letěl hned první den a rozbil přilbu  . Po DR 650 to byla velká změna). Ale je to radost  

Ty boty co jsi postnul. Jsou spíš na cestovní enduro ale klidně i na ostry (jsou měkčí a líp se ti v nich bude chodit atd.) Já bych ale asi volil motocrossovy boty. A pak bych si vzal asi krunýř ale to opravdu záleží jen na vkusu....

To bych netvrdil, právě to druhé číslo je dost podstatný při větším tepelném namáhání, nejde o venkovní teplotu, ale o teplotu v motoru. To číslo spodní je v podstatě u motorky jedno v -20 to studený nikdo asi natáčet nebude, ale to druhý, když pak někde se jezdí na menší kvalty a víc pod plynem, tak to vlim mít může, každopádně jestli je tam 50, nebo 60 , tak už to takovej rozdíl není, ale třeba 40ku bych tam nelil.

Robinsson:

já měl u KTM předepsán taky 60 a lil jsem 50
kdyby si měl 250 tak bych ještě o tom uvažoval, protože by si to točil v širším spektru, ale jelikož máš 450 tak ti bohatě bude stačit 50 olej.....
já 60 viděl jezdit jen MX mašiny, na enduru nikdo...

kornout:
jedno souvisí s druhým

2006 HSQ je velmi dobrá motorka, nesmysli o špičatých plastech na nádrži neber vážně, není možný abyses tam zahák nohou, to nevím co bys na tom musel dělat . Já ji měl také až do loňského roku, kdy jsem ji vyměnil za novější model. Každopádně doporučuji vyhodilt ten origo výfuk, ten je hrozněj a to včetně svodů, které jsou lícované opačně tedy podfukují. Já na ní měl komplet Akrapa a rozdíl to byl dost podstatnej.
Já osobně jezdím Motorex Cross power 4t, ale cena je samozřejmě někde jinde. Jinak stačí samozřejmě 10w50 určená pro tyto motorky. Jinak přeji hodně mth bez technických problémů a taky zranění. Bez výstroje bych moc nedoporučovat na tom jezdil kup co nejdříve výstroj a pak zkoušej co moto umí  

Editoval skodavrs (19.05.2013 19:27:19)

skodavrs: Jen tak pro zajímavost (tímto se omlouvám zakladateli, že se vtírám) dají se starší modely 2004-06 přeplastovat na ty novější červený plasty 2007-08 případně 2010?  

Editoval MatousekDave (19.05.2013 22:19:53)

skodavrs: Jj díky, a platí to i 04, ne? Tam se mi zdá, že ty přední přední plasty na nádrži jsou trochu odlišný..