TT600RE starter skoro netočí - jak otestavat baterku?

sita · 19.04.2013 08:43:30

Zdar vespolek,

potřeboval bych pradit kde hledat chybu u svého REčka. Mám ani ne 2 roky starou baterku, ještě někdy koncem února jsem to natočil, ale už sotva. Baterku jsem vyndal na ponk a dal na nabíječku. Teď o víkendu jsem to dal zpět a už jsem to nenahodil. Baterka má ovšem pořád slušný napětí cca 12,5V. Párkrát se to líně převalí a pak tam cvaká nějaké relé?

Co to tam cvaká a proč?
Může být baterka KO i když má předpisový napětí a to neklesá?
Jak mám otestovat tu baterku?

Ještě doplním že na autobaterii to přes kabely chytne, ale že by to nejak zázračně točilo to se taky říct nedá.

Dík za rady

Suchman · 19.04.2013 08:52:28

sita:

Na baterku je speciální zátěžák, mají to v servisech, zkus se poptat...

Ale nejspíš baterka KO podle popisu...

Motors · 19.04.2013 09:01:47

sita:

Baterka která je v pořádku by po nabití měla mít 12,8V.

martan · 19.04.2013 09:05:11

cvaka tam relatko a je tam pro to abys nemel starter porad pod proudem.
Baterku sam nezmeris,jak psal suchman(merak maji i ve vetsine prodejen baterek) a startovani pres kabely je umerne prumeru dratu startovacich kabelu.

sita · 19.04.2013 09:05:46

Hm, tak ta moje má ihned po nabití 13 a pár desetin, ale potom to klesne na těch 12,4 a to už drží pořád.

A co to cvakání, proč to tam je? Jde to hned od baterky, vedle je malá krabička s 30A pojistkou.

sita · 19.04.2013 09:08:46

To se startovacíma kabelama jsem tušil, kvalita nebude valná a tak to neni žádná sláva. Takže se přikláníte ke špatné baterce. To už mám letos druhou, u auta mi taky odešla Zkusím se teda optat někde jestli by bylo možné baterku otestovat.

martan · 19.04.2013 09:08:58

Motors napsal(a):
sita:

Baterka která je v pořádku by po nabití měla mít 12,8V.

jak dlouho po nabiti myslis? taky zalezi jakou nabijeckou jsi nabijel?jestli to valis obyc. nabijeckou tak po sundani z nabijecky nameris klidne 13,5V a na druhej den treba 12,5V

martan · 19.04.2013 09:11:28

jak jsem psal cvaka tam to relatko ktery diky malo stavy neudrzi kontakty a nepusti proud dal ke strateru, naprosto normalni jev

martan · 19.04.2013 09:12:31

jeste se te zeptam kolika amperama ta nabijecka nabiji a jak dlouho jsi ji mel pripojenou?

sita · 19.04.2013 09:23:47

martan:

nabíječku mám snad celkem kvalitní viz foto. To napětí lehce přes 13 to má ihned když odpojím svrky nabíječky. Potom cca po hodině už je pokles o několik desetin a jak jsem psal, ustálí se to na 12,4 možná 12,3V.
Já jen že je mi to dost divný že by byla špatná, taky jsem zkusil ji vybít přes žárovku a potom nabít. Nabíjela se ale hodně dlouho cca 20 hodin.

sita · 19.04.2013 09:32:23

ještě k tomu průběhu nabíjení, pokud se dá věřit manuálu pak viz obrázek. Jen doplním že v tom stavu č.3 to bylo skutečně zřejmě 20 hodin a ke konci již baterka lehce šuměla.

Motors · 19.04.2013 09:39:58

martan:

těch 12,8 V by měla držet třeba po týdnu. Kupoval jsem novu baterku před 3ma týdnama. Donesl starou, změřil a zdála se v pohodě. Připojil starou na zátěž a baterka KO. Vytáhl z regálu novou, že mu je včera dovezli. Připojil na měření a 12,8V...

martan · 19.04.2013 09:44:05

nabijecku mas dobrou, zajdi s tou baterkou a budes hned vedet.Zmereni napeti je nicnerikajici, je potreba zmerit proud v zatezi.Jeste zvidavy dotaz, pres zimu jsi mel baterku doma v teple nebo v motorce v mrazech?

sita · 19.04.2013 09:55:27

martan:

No měl jsem ji přes zimu doma v garáži ale netopím tam a teplota mohla klesat tak k 5°, ale mráz určitě ne.

Pokud budu kupovat novou, nemáš nějakej tip? Zrovna nedávno se to tady řešilo a já tam ještě radil jak mam super zánovní

Je to ten typ YT9B-4

martan · 19.04.2013 10:08:28

nevim, ja mam treba Exide, ale nemyslim si,ze je dulezita znacka, spis se divej po hodnotach a zarukach. Znackove jsou predrazene a nenabizi nic navic(moje zkusenost,po 2letech stejne KO) Kup podle rozmeru co nejvetsi amperaz podle tvoji penezenky a hotovo.
Dulezity je ji vzit pres zimu domu a treba 2x za zimu ji nabit(nebo pravidelne jezdit) jinak to dopadne stejne jako ted.

sita · 19.04.2013 10:29:39

martan:

jj chybama se člověk učí. Dík

viteka 32 · 19.04.2013 11:16:05

Dělalo mi to cvakání nyní na introšovi, Je to jasná známka vybité nebo poškozené baterky. Po dobití nastartovalo, ale bylo vidět, že startér tím sotva točí, takže novou baterku. Objednal jsem Motobatt, jsou na ně dobré reference, mají vysoký strtovací proud. Čas teprve ukáže, zda je to pravda

Semis · 19.04.2013 11:34:27

Ten Ctek je výborná nabíječka, kort model 5.0. Má dokonce i oživovací režim RECOND, který funguje docela slušně.
Jestli jsi ale nechal tu baterku opakovaně příliš vybít, tak už ti nic nepomůže.
My máme na testování jak zátěžový tester, kterých se dělá víc typů podle velikosti zátěže kterou baterce dají, tak máme i kapacitní tester, který nám řekne kapacitu a kondici baterie. Ten kapacitní tester je dost drahej, ale podle něj se dá docela hezky zjistit jaký je reálný stav baterie.
Jinak YT9B4 umíme za 1520kč a pro OFFmoťáky tam je samozřejmě lepší cena: http://www.yacomi.cz/vyhledavani.php?ka … tring=yt9b
Já mám v motorce taky Nitro už třetí rok a jen to každý měsíc dám dobít (taky Ctekem 5.0) a furt drží bez problému.
Zajímavý je že origo Yuasa mi odešla už po necelých dvou letech a to jsem se o ní staral stejně.

BIGR · 19.04.2013 17:43:38

Baterka se dá jednoduše otestovat i s obyčejným voltmetrem. Připojíš ho na kontakty a zastartuješ. Uvidíš jak a kam až ti klesne napětí na baterce.
Podle toho,co ti to dělá je baterka po smrti. Já osobně bych koupil značkovou,protože čínský napodobeniny vydrží tak rok...

Ládínek · 19.04.2013 19:26:36

BIGR: To co píšeš je pravda. Je to jednoduchá a dostupná metoda pro každého. Taky stačí rozsvítit přední světlo a zastartovat. Když to zhasne tak je aku na dobití nebo na vyhození.

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA