www.motoretezy.cz třeba tady. Řekl sem co potřebuju a domluva v pohodě.

Zřejmě si chtěl sadu kterou neměli a nabídli ti burati. Už sem to párkát slyšel že to nabízejí, když nemají to co zákazník chce. Tak mu tlačijó právě tenhle řeťaz. Já zkušenosti nemám s tímhle řetězem.

Chlapi jaké kupujete řetězi ze sponou nebo napevno? Pořád se nemůžu rozmyslet, té spony se trochu bojím, jezdím po silnici tak v té rychlosti nevim

fredy> Jezdim sponku a vyhovuje mi, nic se mi s tim nestalo. Nemělo by se s tim nic stat, zas tak rychle určitě nejezdiš aby se odstředivou silou to pérko otevřelo. Navic sem si k DID řetězu koupil DID sponku za 130,- a musel sem to nasazovat sikovkama a když sem to chtěl rozpojit, tak sem myslel že zbláznim jak to nechtělo jti dolu. Ale pokud máš sadu na roznytovani a snytováni, tak to neřeš

johnyquatro> Doporučuje se to kvuli pruměru pastorku. Když tam je málo zubu tak se ten řetěz hodně ohybá a tim se vic opotřebovává

právě že ještě nemám nic a rozmýšlím se a ta sada není DID ale burati

Nejezdíte někdo 14/49?
Teď tam mám 15, ale nevím jestli by to nechtělo do terénů ještě o jednu měnší. Mohl bych toho víc jezdit na dvojáka :-)
Řeším to protože budu kupovat novou sadu.

Navrc.TT-R napsal(a):

fredy> Jezdim sponku a vyhovuje mi, nic se mi s tim nestalo. Nemělo by se s tim nic stat, zas tak rychle určitě nejezdiš aby se odstředivou silou to pérko otevřelo. Navic sem si k DID řetězu koupil DID sponku za 130,- a musel sem to nasazovat sikovkama a když sem to chtěl rozpojit, tak sem myslel že zbláznim jak to nechtělo jti dolu. Ale pokud máš sadu na roznytovani a snytováni, tak to neřeš

johnyquatro> Doporučuje se to kvuli pruměru pastorku. Když tam je málo zubu tak se ten řetěz hodně ohybá a tim se vic opotřebovává

neni to kvuli ohybani retezu ale kvuli "uhlu opasani" kdyz das mensi pastorek tak ten uhlel zhorsis vic jako kdyz dozadu pridas treba 4 zuby a pastorek nechas puvodni na originalni sadu je spocitany ze pastorek zabira v jeden moment treba 4-ma zubama najednou. kdyz tam das pastorek mensi a  vzadu jeste pridas par zubu na rozete celkovaj uhel opasani se tim zmensi a na pastorku to udela potom to ze uz prenos sily neni pres ty spocitany 4 zuby ale treba uz jen pres 3
vysledkem bude to ze ti mensi pastorek odejde driv jako original. tim padem se ti i driv vytaha retez a tim padem i driv odejde rozeta.  otazkou vsak je o kolik to driv vlasne bude??     1tis. km.......????? mozna vic, mozna min, zalezi na hodne okolnostech jestli jezdis vestinou v bordelu nebo na silnici, jak kvalitni pouzijes retez....ard.

ja napriklad na YZf dal novou sadu a rekl jsem si ze zkusim retez CZ, kdyz uz jsem cech tak ze podporim ceskou firmu. dal jsem tam ten nejprvnejsi co maji v nabidce. 520H     a uz nidky vice CZ       vytahl se jako sraky a po 36mth byl na hadry.  vytahl se neskutecne a ojebal zuby na rozete tak ze s motorkou normalne neslo couvat. kdyz jsem ju nechal stat i v hodne prudkym kopci bez kvaltu tak nesjela dolu jak ty zuby byly ohly     

Vždt stojí 350,- kup ho a uvidíš a v terénu je to určitě bomba já mám teď 15/49 a je to úplně jiná motorka a 14zubý mi příjde tak do tejdna.

asi ho koupím a zkusím

já mám 15-49 a zvedá se to krásně, přes kaluže aji na 3 neni problém. Na 14-48mi to šlo plynem vestoje aji na 5 zvednout