mmozga:

Já jsem řešil úplně stejnou situaci teď na exc 400, po kontrole předního kola v pneuservisu (kolo o.k.) mi majitel řekl, že vyvážit přední kolo může, ale je to jen placebo efekt. Mě pomohla úprava předpětí zadní pružiny (měl jsem předpětí víceméně na 0) a seřízení centrálu do výchzích hodnot.

duso:

CHlapi, dotaz:
mám ráfek 17-ku...DR650SE. Jednak se na to sháněj špatně cross gumy, al to jsem už pořešil, ale hlavně, není tam haltr.
Ze strachu, že ustřihnu ventilek, jsem zatím nešel pod tlak 1,5, ale teď co je mokro, je to prostě potřeba upusti aspoň na 1,2 až 1,3. Hrozí ustřižení, nebo ne? Jako, když jsem přezouval kola, dal jsem jen přední. Stará C-02 vzadu, nešla odlepit z ráfku ani ve svěráku, tak jsem to dal klukům na mašinu(čistá práce bez poškození), tak mám pocit, že to na tom ráfku drží dost, ale nevím...
Pokud s tím bude problém, setkal se už někdo s tím, že by dodatečně do ráfku vrtnul dirku na haltr a dal jej na 17-ku kolo?
Myslím, že by v tom neměl být problém, nebo se pletu? (haltr se kupuje na šířku ráfku, ne na průměr...)
Díky za rady

peTTR:

áááá,    dobrá rada nad zlato  
Kontra matku povolím a když si všimnu šikmého ventilku dříve, než ho urvu, tak to dofouknu, což by byla ale haluz.
No, tak nějak to dopadne. Pokud se to bude srát, nezbyde než ten haltr dodělat.
Nyní mám vzadu Heidenau K74
Taky solidně ubýva, když se za to tahá...ale jinak drží dobře  

peTTR:

Jo, je toho n výběr víc, i něco od tellborku, maxise atd. Mě hlavně šlo o to, abych neměl v případě nehody nějakej problém, a ta heidenau je homologovná, rozměr i rychl.index dle TP. Dokonce má rychlostní index do 190km/h ...takovej drapák  výška špuntu 1,6mm, jsem to chtěl zkusit, ale 190 mi to nejelo ani kdybych se posral    A kdyby jelo, byla by to na těch špuntech asi solidní srdcovka    
Do předu jsem dal novou Heidenau K69   Velmi dobrá.

Zvěřáki napsal(a):

no ale neví teda někdo, zda se ten ráfek může normálně provrtat a dodat ten halter?!  

U nás se to normálně praktikuje      Takže proč ne...