fileYZ:

to mas jenom na baterku jo?tad led zarovka,ale v noci moc nesviti

tak když zapneš světla jednou za čas..něco by to mohlo vydržet. a dobíjet na nabíječce...

Nebylo by lepší sehnat světelnou cívku a zapojit to jako na pincku?    

Ideální řešení, celkem čumím, že jsis hrál i s brzdovým spínačem, ale na cestě je jednoznačně potřeba   

Jestli je v enduro masce LED nebo klasická 35W je podle mě jedno, protože ani XLR, ani XR, ani KTM nesvítí, max to oslňuje protijedoucí, ale před kolem tedy nevidím nic..   

Já mám stou elektřinou taky problém... Mám DR350R, v serii to má jen přední a zadní světlo a to bez přepínaní dálkové potkávací. Bývalý majitel dodělal přepínač dálkové/potkávací, blinkry, klakson, brzdové čidla a světlo. Bohužel všechno jde na baterku. Rád bych to předělal tak, aby i brzdové světla šly el. z motoru. Půjde to nějak? Tím pádem bych baterku nasadil jen na STK kvůli klaksonu a blinkrům. Ještě lepší by bylo kdyby i blinkry byly ne el. z motoru... S baterií se mi moc jezdit nechce  

Nechtelo se mi vrtat do zapalovani a elektriky na motorce. Asi by to bilo dost cenove narocne a pracne. Pojistky tam zadne nemam. Psaly mi nekteri,ze to maji udelane dokonce na tuzkove baterky a jednou za cas je vymenijou. Nechtel jsem tam davat baterku s kyselinou,dal jsem tam oloveny akumulator abych ho popripade mohl otocit jak potrebuju... Je to baterka na principu aku jako k vrtackam. Pouziva se jako zalozni zdroj,je to dobra vec a neni sni zadna starost...... Mam to tam necely mesic a jeste jsem nic nedobijel,myslim ze to vadrzi do aleluja. Svetla neplni funkci jezdeni v noci,to bych udelal i z dobijenim a nechal tam zarovku co tam bila...  Brzdovy spinac jsem dal taky do airboxu a od nej natahl lanko k pedalu,funguje i bez zapnuti svetel.....

Vypadá to opravdu výborně uvažuju že bych si to udělal na svou kx 250 jen najít nějaké světlo které by se k tomu vypadalo dobře

Podle mě jsou to zbytečný kila navíc   Kroska je na trať a tam se jezdí přes den   
Vypadá to ale dobře   

fileYZ: Můj důvod proč udělat tuto úpravu je jasný-kvůli přejezdům po silnici když jezdíme crosscountry ala lesy. Po crossce hnedka každej jde a je mu jasný že to nepatří na silnici, ale po této úpravě ví úplný kulový.  

Dá se to udělat bez baterie. pokud je mi známo snad každá krosa má jen jednu cívku  a snímač otáček. Dá se dodat na panel cívek světelná cívka z jiného zapalování a natáhnout dráty+relé. Např. DT80 by se dalo použít cívka i s relé,nebo jiné endurko bez baterie,ale malé obsahy kvůli průměru magnetu.