podložky bych přidával, kdybych to někde dostal zadarmo. Jako platící zákazník  bych chtěl fungující věc a ne polotovar.   

Pozor  
Na brisk bych určitě hned nenadával - mám s ním super zkušenosti, ale je pravda, že před 10ti lety.
A jak píše Martin - vrátit a zjebat   

Williams napsal(a):

Brisk hlavně nemá problém s uznáním záruky, když ti svíčka zdemoluje motor... (možná za chvíli vyzkouším)   

  jdi do toho   Teď už naštěstí svíčky nějak nestřídám ale byli doby kdy jo a nejlíp na tom bylo Denso, ale tak asi ten Brisk nebude úplně marnej ale asi bych tam delší svíčku nedával

slugger:

    

Beduju: já byl první! aby si to ještě nerozmysleli

tak jsem našel odpovědi na XJ fóru ohledně dotazu s vysunutým jiskřištěm....

první verze odpovědi

"Dobré ráno,
nedomníváme se a máme vyzkoušeno, že vysunutí špičky izolátoru ve stejné
tepelné hodnotě nemůže samo o sobě způsobit propálení pístu. Nakonec
vysunutí v tepelné hodnotě 12 je velmi malé."

Druhá verze

"Dobré ráno,
doporučili jsme vám používat zapalovací svíčky BRISK platin ty jsou pro váš motocykl optimální. Nicméně se dotazujete na svíčky řady BRISK Premium. Je pravda, že jejich část zasahující do spalovacího prostoru je poněkud delší než některé jiné druhy zapalovacích svíček. To neplatí pro studené typy zapalovacích svíček. Za určtých okolností by skutečně mohlo dojít k vámi popsaným problémům. Z tohoto důvodu je lepší
osazovat podle doporučení výrobce."

Williams napsal(a):

Beduju: já byl první! aby si to ještě nerozmysleli

tak jsem našel odpovědi na XJ fóru ohledně dotazu s vysunutým jiskřištěm....

první verze odpovědi

"Dobré ráno,
nedomníváme se a máme vyzkoušeno, že vysunutí špičky izolátoru ve stejné
tepelné hodnotě nemůže samo o sobě způsobit propálení pístu. Nakonec
vysunutí v tepelné hodnotě 12 je velmi malé."

Druhá verze

"Dobré ráno,
doporučili jsme vám používat zapalovací svíčky BRISK platin ty jsou pro váš motocykl optimální. Nicméně se dotazujete na svíčky řady BRISK Premium. Je pravda, že jejich část zasahující do spalovacího prostoru je poněkud delší než některé jiné druhy zapalovacích svíček. To neplatí pro studené typy zapalovacích svíček. Za určtých okolností by skutečně mohlo dojít k vámi popsaným problémům. Z tohoto důvodu je lepší
osazovat podle doporučení výrobce."

    

Ok jsem hned po tobě  
Tak si vyber.... ale jednu výhodu to má zvětší se ti omalinko kompres, protože svíčka zabere víc prostoru ve valci, pojede to jako raketa  

Já teda vidím jen jiný typ jiskřiště. Závit je stejně dlouhý ne?
Spíš bych řekl, že to není přesný ekvivalent za NGK případně Denso. Tepelně možná ano, ale konstrukcí jiskřiště ne.

Jen pro příklad: Brisk N15C vs Brisk N15YC ty svíčky se liší jen v délce vysunutí jiskřiště.

Závěrem já bych ji tam nedával. Brisk by si měl opravit osazovací tabulky.

nikdy jsem neslyšel,že by se svíčka něja rozpadla,protože má vysunuté jiskřiště.takže nějakého poškození motoru bych se nebál.

chce to projet a kouknout jak spaluje-je celkem hodně studená.ale zase to vysunuté jiskřiště ji více prohřeje....
prostě šoupni to tam a jeď.

jediné k čemu mám výhrady je to "R" -to znamená,že je ve svíčce odrušovací odpor a ty dost odcházely(ale to mluvím o době cca 15 let zpátky,kdy v ČZ380  nic nevydželo tak dlouho jako brisk....)


PS:každopádně před startem pro jistotu lehoučce otoč motorem,jestli si přece jen neklepne o píst...

Nepomlouvjte někteří ten Brisk, co vím, tak Brisk je vynálezcem několika patentů v oblasti svíček a třeba jiskřiště bez vysunutých elektrod nedělá nikdo jinej. Některé firmy udělaly trojité jiskřiště, ale efekt byl víceméně diskutabilní.
Brisk rozhodně ano, cena je další +