Někdo na netu chválil rozety z Hardoxu. http://www.gamaocel.cz/4861-hardox/

novej napsal(a):

skodavrs napsal(a):

novej napsal(a):

Jezdím už třetí Yamahu WR450F. Vždy když se opotřeboval originál řetěz tak dávám ČZ 520 ORMX.  A nová rozeta  = novej řetěz.

tak jestli na to najezdíš 160hodin tak je logický, že měníš i řetěz, ale jinak ČZ na 450 nic moc nemá takové pevnosti jako DID a cenově také nevychází o moc levněji, ale pokud ho máš vyzkoušený a jsi spokojený, tak proč ne. Když je ta rozeta z AK tak se přece musí naopak řetěz opotřebovávat více ne?

čím dýl vydrží na rozetě zuby v původním tvaru tím dýl vydrží i řetěz. řetěz se tím rychleji opotřebovává čím jsou horší zuby. A nenech se mást hodnotama pevnosti v tahu, důležitější je otěruvzdornost materiálu řetězu. K DID jsem ztratil důvěru co kamarádovi prasknul zánovní rozvoďák a ČZ je česká značka   

přesně...  

Ataman:


no jo,ale bavíme se hlavně o ostrých 450 a 550kách,tam to dostává jinou čočku..

xfany napsal(a):

novej: To me zajima!! Mohl by jsi me ji vyfotit?   

Tady máš rozety co si nechám dělat z nerezu

Editoval novej (06.02.2013 07:21:37)

novej:

Paráda, nemá někdo možnost nechat vypálit pár takových nerezových  rozet na KTM?   Zájemců by se asi našlo dost   Nemá už někdo vypálenou navíc? Budu to muset brzo řešit. Ocelová rozeta JR mi vydržela 8MTH ! Po první vyjížďce měla na krajích vymačkané 1mm otřepy. Teď mám 40MTH ocel JT, ta by ještě minimálně 20MTH mohla zvládnout. Ale co koupit pak?

ty jo... to sou věci, asi ste paliči a jezdíte BOMBY   
...  i když se o řetěz nestarám a nemažu ho tak mi duralka vydržela 60hod i víc
... ocelová co jedu  je po 160 hod ještě použitelná a nevypadá zdaleka tak špatně jako ta proxka po 54hod ale taky není tak dobrá jako nerez po 152hod
... běžný lisovaný rozety (std kvalita co jsou na trhu) vydrží tak  80-100 hod a vypadají skoro jako ta proxka
řetěz:
...na 160 hod +- 20hod už jsou natolik opotřebovaný třecí válečky že začínají praskat a vypadávat,
...na čepech je řetěz ještě schopný ale  díky válečkům je odepsaný.

Pokud ta nerez je reálně tak dobrá tak by to bylo dost dobrý. Kdyby se schylovalo k nějaký výrobě tak v tom vzhledu co je na foto bych preferoval druhý otvory (jsou tam téměř vytvořený) pro otočení rozety a ojetí druhýho řetězu.

novej:

Ahoj.Co je to za nerez?

novej:
Říkáš, že děláte várku po 6 Ks. Muselo by být 6 ks stejného typu, nebo by bylo možné udělat várku pro 6 lidí, když by to byly třeba 3 druhy, např. Yamaha, KTM, Suzuki?
I za ten litr by se o tom dalo vážně uvažovat. Mám teď sice novou řetězovku, ale do budoucna asi bych se k někomu přidal, pokud by se našlo víc zájemců.

novej napsal(a):

babaexc napsal(a):

novej:

Ahoj.Co je to za nerez?

Austenitická

těch je mnoho. Mohl bys prosím upřesnit dle tohodle? http://www.terapol.cz/vlastnostiapouziti.php
Ta tvoje rozeta po 152MH vypadá furt o.k., co je potom dál? Kolik se na tom nechá teda najet? A při jaké údržbě???
Při vypalování by šlo asi vymyslet i "odlehčenější" rozetu, né?

babaexc:
čus, fotka je z netu, ale stav se - mám jí na motorce. Stejně bych rád s tebou pořešil stojánek a další věci...
Akorát jsem byl dneska na vyndavání dalšího šroubku z kotníku, tak nevím jestli to rozchodím během dneška