co tady pořád plácáte o tom, že je to smutný. To není smutný takový je prostě vývoj. Pořád se utápět v historii a vzpomínat na zlaté časy je nesmysl žijem současností a budoucností. Pokud tyto značky nekoupí číňani s tím, že budou vyrábět levný a nekvalitní motorky tak je vše v pořádku a můžeme alespoň očekávat nějaké inovace  

to co píšeš je samozřejmě hezká idea, ale utopická. Rozhodně nikdo nebude vyrábět motorku, která má co nejvíce vydržet. Vždyž jsou to závodní motorky a hlavním cílem je z nich dostat co nejvyšší výkon při co nejmenší váze a když vydrží odjet závod tak je to tak akorát. Kdo by si pak kupoval nové když by tyto vydržely roky. Tohle je přece vidět i u jiných výrobků a je to úmysl. To že ti už dneska nevydrží pračka 20 let jako dříve není náhoda, výrobci úmyslně konstruují své výrobky aby vydrželi min. 2 roky co je záruka ale ne zase moc dlouho, potřebují přede prodat nové modely. U motorek je to dneska to samé. Nové KTM nebo HSQ toho moc nevydrží už jsem slyšel i o moto, která měl po 60mth v pr... kliku (450) a je to logické snaha o maximální snížení váhy jde prostě ruku v ruce se snížením živostnosti motorky a to je v tuto chvíli trend, bohužel.

C.J. napsal(a):

Mi to naopak nepřijde smutné, ale vzbuzuje to ve mě naději. Taky se mi nelíbí, kde dnes KTM je a co vše si už může dovolit. Pokud se do toho fakt vloží a osamostatní Berga a Husqvarnu, tak je tady velký potenciál. Sloučit obě do jedné by asi byla marketingová blbost, když se Berg už takhle sám prosadil, ale spojit prodejní a servisní síť Berga a HSQ by pomohlo. Mě by se strašně líbilo, kdyby vyrostla konkurence pro KTM, díky které by se snížily ceny. Já nepotřebuju motorku se čtyřkomorovými tlumiči, já nepotřebuju ani upsidy, kéž by vyrobili něco ne příliš technicky složitého, proto i levnějšího, dostatečně výkonného a hlavně s velkou výdrží.. Ne se hnát za max. výkonem a být co nejvíce Hi-Tech.. Prostě staré HSQ se mi líbily (i když kvalita 4T nebyla ještě to pravé), líbilo se mi, když se část zaměstnanců trhla a začla dělat "traktory" Berg. Takže kdyby se potvrdilo, že vznikne nové konsorcium HSQ+Berg, tak by to mohlo být hodně zajímavé a měli by veliký potenciál. Berg byl dlouho utlačován, teď může ukázat co v něm je, HSQ má moderní technické zázemí, to by v tom byl čert, aby z toho nevylezlo něco dobrého   

Právě tohle by mohla splňovat AJP http://www.motorkari.cz/forum-detail/?f … oto6975929, jen by to chtělo ve 400/450 ccm..  

C.J.: Jj, v tom máš naprostou pravdu.