BIGR:
300Nm je na osobák v pohodě...

něco takového by se občas hodilo do dilny bez kompresoru ODKAZ

xfany napsal(a):

Staci toto.....Globus za 1000kc chteli jsme to znicit do konce zaruky a nepovedlo se  

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/1859_dsc01406.jpg

kouknu po jí až tam budu    ta se nestratí

Té ale na 230Volů ne?
Já bych chtěl na 12

slugger napsal(a):

BIGR:
300Nm je na osobák v pohodě...

Je a neni. 300Nm je špičkový výkon a ten neni k dispozici pořád. Navíc jsou různý způsoby měření výkonu a každý výrobce měří jinak,takže u někoho 300Nm neni podle jiné metody ani 250Nm. Navíc když je u osobáku dorvaný kolo,tak  někdy nestačí ani 500Nm.  
Bavíme se teď o pneumatických utahovákách. Ten na 12V nebude mít ani polovinu výkonu. Prostě na 12V to nejde dosáhnout takových parametrů. Už jen když se podíváš na kabely,co maji ty utahováky na 12V je ti jasný jak to je.

kOUKNI SE SEM A POROVNEJ SI PARAMETRY:  http://www.cp.com/en/whatwedo/powertools/ecatalogue/

Editoval BIGR (24.01.2013 21:54:56)

Mam toto a funguje supr, na motorce stejně neni jedinej šroub nebo matka utažená přes
220Nm nebo by alespon něměla být  

kick-start napsal(a):

BIGR napsal(a):

slugger napsal(a):

BIGR:
300Nm je na osobák v pohodě...

Je a neni. 300Nm je špičkový výkon a ten neni k dispozici pořád. Navíc jsou různý způsoby měření výkonu a každý výrobce měří jinak,takže u někoho 300Nm neni podle jiné metody ani 250Nm. Navíc když je u osobáku dorvaný kolo,tak  někdy nestačí ani 500Nm.  
Bavíme se teď o pneumatických utahovákách. Ten na 12V nebude mít ani polovinu výkonu. Prostě na 12V to nejde dosáhnout takových parametrů. Už jen když se podíváš na kabely,co maji ty utahováky na 12V je ti jasný jak to je.

nechapu tvuj prispevek, nevim sice jake zpusoby mereni se pouzivaji k zmereni veliciny Nm, ale vysledek prece musi byt stejny. Nm je hodnota okamzita, neni deifnovana ze ji musis delat po urcity cas. (treba jako KWh) dam ti priklad: kdyz budu potrebovat namerit na zemi 10m, muzu to udelat pasmem, svinovacim metrem, nebo skolnim pravitkem. tim pravitkem to budu delat asi 50x dele nez svinovacim metrem, ale kdyz si dam zalezet vysledek i presnost bude stejna.
ted k tem akuutahovakum. proc by jsi z neho nemohl dostat z 300Nm? vis kolik Amper dokazes vytahnout z obycejne 12V 44Ah baterky? kdyz v zime startujes auto bere starter 400-600A, tenhle vykon vsak dokaze baterka davat v radech vterin. kdyz na ni nechas zapnute autoradio bude hrat pul roku. to same ty utahovaky. dotahnes timhle max. momentem 10 matic a musis ji znovu nabit, ale zvladne to.

POŘÁDNĚ SI TO PŘEČTI A TŘEBA POCHOPÍŠ. Psal jsem,že s těma kabelama co jsou u utahováků na 12V to prostě neni možný. Protože jak správně píšeš akumulátor v autě sice dává krátkodobě velkej výkon,ale přes jaký kabely? Ty tři žilky v kablíku u utahováku to FAKT nezvládnou. Navíc motůrek co tam je taky ne. Je to určený jen k zašroubování šroubu a pak dotáhnout klíčem.
A co se týká systému měření Nm u výrobců,je to asi stejný jako štítky na rádiích od renomovanýho výrobce a u Větnamců na stánku. Je ti zajimavý,že ty Větnamci tam maji pomalu dvojnásobný hodnoty (Watty). PROČ? Protože se jedná o hudební špičkovej výkon těsně před spálením zesilovače a vystřelení membrán z repráků.  Nebo je to prostě vymyšlenej blábol a to číslo ani nejde s tím co je uvnitř ani dosáhnout.  
Prostě každej výrobce měří svoje utahováky trochu jinak (teplota,čas zátěže,atd) a pak jim to vychází každýmu jinak i u skoro stejnýho výrobku. Neni prostě dán jeden předepsanej způsob měření na celým světě. Ten odkaz co jsem sem dával je na Chicago Pneumatic v Americe a ty jsou s normama úplně jinde,než Evropa nebo dokonce Asie.
Takhle jsem to myslel...

Tak on se ten výkon 12V utahováku dá vyzkoušet, že jo. Bohužel jsem nenašel kamennej obchod, kam bych zašel. A nechat si ho poslat z internetu a pak se zpětně dohadovat, na to nemám náladu. Eventuelně by mi mohl stačit na 230V, páč stejně budu do auta dávat měnič  , ale tohle mi přijde takový praktičtější  ...

Nechci zbytečně zakládat nové vlákno tak oživím toto.
Nenašel by se někdo z Brna, kdo by byl ochotnej poskytnout mi konzultaci ohledně opravy toho zpropadenýho DRka?  
Vím, že zkušenosti jsou ze všeho nejcennější, no já jich zatím moc nemám, takže kdyby se našel někdo zkušenej, co by měl chuť a pár hodin volna, byl bych mu nesmírně zavázán (pivo a revanž samozřejmostí  )

Já používám tyhle kousky