kesy napsal(a):

Když ti ještě motka ztěžkne o bahno tak je to hned ale ani při dopadu na fotce jsem necítil že by to šlo na doraz

To protože jsi byl už 5cm za dorazama

Kdybych měl nějakou fotku z dopadu,tak by vypadala stejně jako ta vaše,  mojich 105 kg tomu dá zabrat  Davál jsem trochu víc oleje do tlumičů,a je to o dost lepší,ale stejně bych potřeboval jiný pružiny  ty ale stojí majlant  

He,he ted jsem měl přední vidle na servisu a servisák říkal že ty vidle jsem měl hodně tvrdý že tam bylo zbytečně moc oleje. Tak to jsem na to zvědav jak to ted´bude chodit. Je fakt že rozbitá trat´ nebo rolety nebyly na ruce nic moc. Na dorazy to prej vůbec nechodilo (ani já to necítil) - naklikáno jsem měl serii. "Servisák říkal je blbost kvůli vyšším skokům přitvrzovat tak si to pohlídej plynem spíš na zadek protože zbytek trati ti bude měkčí pérování k užitku. Jak to prej nechodí aspoň na 95% zdvihu tak je to nevyužití podvozku." . Asi budu muset přitvrdit zadek abych to pochytal protože dle fotek na zadku moc rezervu rozhodně nemám  

Editoval kesy (19.11.2012 15:19:18)

to že se ti zarazí takto tlumiče je normální. Záleží jak dopadneš jestli na obě kola nebo na zadek a taky při jaké rychlosti. Čím menší rychlost tím větší rána. Samožřejmě, že na tvou váhu tlumiče nemůžou fungovat správně a už vůbec ne na trati při skocích. Pokud chceš trochu jezdit a občas i trať je potřeba vyměnit pružiny, jak na předku tak na zadku. Na KTM by to neměl být problém. Doporučil bych to svěřit někomu kdo ví co dělá, jinak to budeš zase mít moc tvrdý a nezajezdíš si enduro. Každopádně přitvrdit.

kornout napsal(a):

JJ, prej to má chodit skoro na 100% zdvihu. Na přední videl se daj při repasi nasadit gumový kroužky a pak vidíš, kam to až chodí, pro seřízení je to super pomůcka, pak není problém je strhnout.

na tohle staci obycejna plastova zdrhovaci tenka paska... jde to pri trose snahy i vzadu...

Tomáš.Thomas:

Koukám, že je s tím docela dost práce...
Buď to někomu přes zimu svěřím, nebo se s tím nebudu odlepovat od země...
Kopírování terénu také není špatné:-))

Tomáš.Thomas:

podložit pružiny je samozřejmě řešení, ale pokud jezdíš trať tak to určitě stačit nebude. Podložením samozřejmě přitvrdíš, ale nezměníš charakteristiku pružiny.
Rozhodně je to lepší než nic, jinak ale doporučuji výměnu pružin, rozdíl je to opravdu velký.

No hlavně podložit pružinu jde jen lehce, pač pak už si tim můžeš akorát zkrátit délku zdvihu. Moc velká rezerva tam neni, takže bych se na to vyprd a řešil spíš jiný pružiny.

ZbyneKTM:

mozna kamos by bral jake je na ni oznaceni?dik
jinak ja sem vymenil pruzinu za silnejsi,odladil na moji vahu a je to nebe a dudy,vyjezdy uz se me tak moc nestavi na zada a je to takovy jistejsi jezdeni  ale zas bych poreboval motku trochu snizit,jak ju snizit?popustit jenom na predku?sedlo se me nechce parat

Editoval foxdive (21.11.2012 15:53:00)

Zrovna jsou jedny na inzerci   http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi … hlins.html

Editoval Carel (21.11.2012 19:52:02)