Navrc.WR-F:
Dík za info,mě se to hned nějak nepozdávalo,ale je to škoda,že ta Praga padla,kdo ví jaký by to byly dneska mašiny,kdyby se udržela.

MotoDriver:

To je ale uplne jiná motorka   

Která s VM450f má společné jen to, že to je VM

Editoval Joraell (26.08.2015 07:05:11)

Joraell:
Díky za upozornění,už mi to nějak nepálí,furt jenom na nočních,tak už mi z toho hrabe.
Nejspíš to bude 610ka,zkusím to zjistit jak to je.

offroaderTE:
Nevím kolik to má nalítáno,fotky jsou z facebooku.
Vypadá jak nová,ale to by se dalo přičíst tomu že je víc v servisu než na trati,protože je ještě pořád ve vývoji a testuje/dolaďuje se. ( jenom můj soukromej názor,nebrat za slovo-může to být zcela jinak )
I jezdec David Čadek to naznačuje v rozhovoru a na fb,že to ještě ladí a testují.
Jak sem psal o info od pramene,tak je to jenom odpověď na dotaz,kdy jsem potřeboval nějaké info o karbci Dellorto,tak jsem to řešil telefonicky u VM Motor Písek (ofiko zastoupení Dellorto pro  ČR a při té příležitosti jsem se zeptal jak to vypadá s tou 450kou.
Podrobnější info asi těžko bude,když ta motka je stále ještě ve fázi vývoje a testování.
Protože PC se odstěhoval do Humpolce a novej zatím nemám,tak na founu mi nejdou vkládat odkazy,tak sem dám odkaz až budu v práci u PCka.

Ještě přídám foto VM MX 450F  - MR Holice 2011,to ještě měla Al kyvku


http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 1_-_01.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 11_-02.jpg

Joraell napsal(a):

MotoDriver:

To je ale uplne jiná motorka   

Která s VM450f má společné jen to, že to je VM

Joraell:
Díky za upozornění,už mi to nějak nepálí,furt jenom na nočních,tak už mi z toho hrabe.
Nejspíš to bude 610ka,zkusím to zjistit jak to je.

Takže jsem jsem zjistil že by to měla být 450ka. Na odkazu níže jsou mmj.zajímavý stroje a přestavby a jsou tam i Praga 430/450 i zminˇovaná VM MX 450f a z fotek je patrné,že ten motor VM 450 je hoodně podobnej s motorem Praga 430/450,z čehož usuzuji že to je motor Praga 430/450 upravenej/přepracovane a danej do rámu VM 610 a navíc,když porovnáš ten motor 450 s 610kou tak uvidíš rozdíl ve výšce válce+ další drobnosti.

Odkaz na fotky,dají se pěkně zvětšit,je to v CS racing moto

http://www.ec-classic.com/index.php?opt … 52&lang=cs

I jezdec David Čadek to naznačuje v rozhovoru a na fb,že to ještě ladí a testují.

Rozhovor ze 7.4.2015

http://ceskobudejovicky.denik.cz/ostatn … 50407.html

Výtažek z rozhovoru:

Sedlat bude opět motocykl jihočeské výroby VM, který se stal jeho srdeční záležitostí.
„Podařilo se nám přes zimu vychytat mouchy a motorku jsme posunuli hodně dopředu. Pracujeme na tom, aby umístění v první desítce mezinárodního mistrovství republiky nebyl jen nějaký blábol, ale opravdu jsem tam jezdil. Motorka funguje, já se cítím v pohodě a rychlost tam také docela je. Uvidíme, jak to půjde v sezoně," s optimismem hledí vstříc blížícímu se startu domácího šampionátu.
Na motorce jsem toho najezdil opravdu hodně, protože jsme potřebovali testovat motorku. Takže celou zimu jsem jezdil na ledu, na sněhu, na blátě. S motorkou jsem opravdu spokojen," chválí práci konstruktérů motocyklu Vladimíra Váchy a Bohumila Staši. „Zima byla relativně příznivá, takže jsme toho odzkoušeli skutečně hodně," chválí si.
Zdroj: http://ceskobudejovicky.denik.cz/ostatn … 50407.html

Výtažek z FB  2.8.2015

David Čadek Děkuji , v druhé jízdě konečně dobrý start a motorka poslední dobou funguje dobre a drží !!! Zase jsme ji posunuli dal
1 · 2 srpen v 19:53

Normalni tunel na dotace jako slavna jawa. Nevim kde jsou nostalgicti jawickari bojujici za domaci znacky.

E: nejsmutnejsi na tom je ze to co vymyslel pred temi lety tak dnes muzou splachnout do hajzlu a zacit znovu a ono.vlastne uz i zitra bude pozde.
Kdyz vidim jak.to.ten pan VM vede tak pochybuji ze by dokazal stvorit motokolobezku s rychlosti do 25km/h ktera nepotrebuje jakoukoliv homolagaci a byl.jinschopen seroive vyrabet a prodavat.

Editoval Tristan (24.02.2018 19:10:49)