Joraell
začátečník
Fotogalerie
Příspěvky: 22

" u některých z vás dost pochybuji o vašem duševním zdraví (Raduz, Viteka, Janek) "
" někdo dá motorku nýmandovi, v tomto případě osobně Raduz "

apod...

Ty budeš oblíbenej Janka bohužel osobně neznám, ale Raduze jo a nejen jeho..A musím říct, že slovo nýmand a Raduz ve spojení s motorkama mi vůbec nejde dohromady. Ten člověk tady kolikrát nejen psychicky, ale hlavně technicky pomohl nemálo lidem včetně mě (ať už osobně, zde na fóru nebo na Skypu). Raduz není malej ješitnej kluk jako já (být to moje stránka, máš banána...) , ale bez znalosti věci a místních poměrů, to skoro vypadá, že jsi sem přišel akorát prudit.

Neřekl bych, že to řeším moc    Přijde človek do restaurace, kde v životě nebyl a ve dveřích prohlásí - vaříte tady tak, že se to nedá žrát...

Takhle mi to jednání připadá...

jirka87 napsal(a):

Neřekl bych, že to řeším moc    Přijde človek do restaurace, kde v životě nebyl a ve dveřích prohlásí - vaříte tady tak, že se to nedá žrát...

Takhle mi to jednání připadá...

Teď mluvíš o svých příspěvcích v tom vlákně s prasknutým karterem Husaberga? Aneb podle sebe soudím tebe?  V tom případě jsme rád, že jsi procitnul a uvědomil si to.

Joraell:

Já se tedy zamyslím.
O své diagnóze jsem dodneška nevěděl, tak jsem s tím moc nepracoval, ale teď, když už jsi mi vše řekl, tak už tedy začnu.
A klidně mi říkej nýmande, já se za žádného obrborce nepovažuju.
Těch oprav jsem vlastně zase tolik neudělal    
Když si tady na tomto bezvýznamném fóru seženeš pár kontaktů (podobných nýmandů), kteří s tímhle strojem co dočinění měli a poslechneš si reference a usoudíš, že to jsou opravdu silné argumenty, které zásadně ovlivní závěrečné souzení stroje, je to taky špatně?

Díky za odpověď.

Jirko skoč si do bazénu, dnes je venku fakt horko.

Raduz TT600r napsal(a):

Joraell:

Já se tedy zamyslím.
O své diagnóze jsem dodneška nevěděl, tak jsem s tím moc nepracoval, ale teď, když už jsi mi vše řekl, tak už tedy začnu.
A klidně mi říkej nýmande, já se za žádného obrborce nepovažuju.
Těch oprav jsem vlastně zase tolik neudělal    
Když si tady na tomto bezvýznamném fóru seženeš pár kontaktů (podobných nýmandů), kteří s tímhle strojem co dočinění měli a poslechneš si reference a usoudíš, že to jsou opravdu silné argumenty, které zásadně ovlivní závěrečné souzení stroje, je to taky špatně?

Díky za odpověď.

Hele není to špatně, dneska je v tomto jasno, ta motorka není žádný zázrak a očividně i majitelé už prozřeli z prvotního opojení, ale v době kdy tohle téma vzniklo, to nikdo z vás nevěděl. Pokud je to s tou motorkou opravdu tak špatný, tak se teď můžete plácnout po ramenou a říct, jo měli jsme pravdu, ale při čtení tohoto tématu od začátku (nevím zda v něm byly některé přizpěvky vymazány) člověk vyloženě nabude dojmu, že ať si říká kdo chce co chce, tak dokud mě ten dovozce motorku nedá na vyzkoušení před barák tak ničemu nevěřím ať to říká kdo chce.  A dovozce to samozřejmě neudělá, takže je jeho přístup směšný a je za blbce.

Editoval Joraell (09.06.2014 13:54:24)

Raduz TT600r:

V tom případě samozřejmě tohle téma může vyznít úplně jinak, než to bylo původně. Ono tu totiž některé příspěvky od uživatele profidirekt zůstaly.

Raduz TT600r:
Tak tak svět není jen černobílý osobně bych to téma teda smazal úplně a nechal tu maximálně locknutý úvodní přízpěvek s pár faktama a hotovo, protože v takové formě jako to tu je teď je to takovej ten nekonečněj kostlivec ve skříni.

Jen pro doplnění, s Brůčou se znám osobně, byl jsem s ním krom jinýho jezdit na jedný "zabarákový" polodence a vím to, že po ujetí několika set metrů byla motorka pro další jízdu nepoužitelná a musela se jet za pomocí nářadí opravit.

Janek silně přehání a laik by mohl po přečtení této informace dospět k závěru, že po ujetí několika set metrů se z motorky stane vrak..............................asi to je Jankův záměr.

Jen to upřesním - motorku jsem ve výjezdu hodil přes hlavu na strom................ano, jsem patlal...............odnesl to blatník (ponechán v lese), ohnutá páka zadní brzdy, která při rovnání praskla a ohnutý šteft řidítek. Blatník jsem neřešil, páka ZA POMOCI NÁŘADÍ opravena, šteft lze srovnat praštěním do řidítek - už jsem to párkrát vyzkoušel.Motorka k Jankovi do servisu dojela a jediná NEPOUŽITELNÁ věc byla zadní brzda. Potom jsme spolu s Jankem najeli několik kilometrů a Číňan projel to, co Janek s Bergem..............samozřejmě opravdu ostré enduro to není. Stroj bych přirovnal k Suzuki DRZ a nemyslím, že by to byla úplná zoufalost.

Janku, když jsi táhnul na laně mojí Yamahu, protože nedojela, ani nechci domýšlet, co napíšeš k této japonské značce. Číňana jsi viděl max. deset hodin, najel na něm dvacet minut a už hodnotíš - já s tvým Bergem nevyjel ani kopec, protože jsem ho zahodil (přestože jsem to s Číňanem vyjel), ale nikdy bych tu motorku nehodnotil - nejelo se mě na něm dobře, což ale není žádná vypovídající hodnota. Teď mám najeto cca 2000km, odjeté všechny offroadmaratony v kategorii dříve narozených bezlicenčních patlalů  v tomto roce, a zjišťuji, že za mnou dojíždějí i značkové stroje. Takže stroj pro ježdění v terénu. Hard enduro to není, ale zajet to s tímto strojem lze. Že to neumím, to je jiná.

Editoval Brůča (10.06.2014 02:07:00)

A já to ještě zjednoduším: za ty peníze je to málo muziky, víc starostí než zábavy...

Janek: Vše mám popsané k motorce na M.cz..............kdo si to chce najít, najde. Spojku jsem spálil svojí blbostí - co je se zadním nábojem nevím?- je tam pořád to, co jsem koupil od Honzy, záruky nebyl problém - oprava starteru do třech dnů, odešla volnoběžka - to samé a přerušovač blinkrů - to bylo dokonce na počkání. Spotřební materiál byl okamžitě a na nic jsem nemusel čekat. Jestli Honza některé opravy platil nevím, ale já jsem p. Vizingrovi vysvětlil, že pokud bude motorka v záruce, bude jí opravovat - a musím konstatovat, že se k dané situaci postavil čelem a nemám s ním žádný problém. Všechny mnou reklamované závady byly uznány.

Na motorce jsem měnil blatník, páčku přední brzdy, zadní brzdy, blinkr, startovací tlačítko s chcípákem, lamely spojky, blatník centrálu, ložiska v přepákování a starter.

Vše jsem porozbíjel ježděním - přepáčko i s čepama jsem dostal grátis a při stížnosti na horší startování jsem dostal větší starter za cenu cca 1500Kč, abych to vyzkoušel......................takže za mojí osobu zatím spokojenost.
Za průměrný plat jsem stroj nekoupil, to jsi asi slyšel něco špatně, ale bylo to za cenu, za kterou jsem byl ochoten to všemi popisované riziko podstoupit. Nikdy jsem netvrdil, že je to špičkový stroj, nebo že by dokonce převyšovala konkurenci.

Zase je pravda, že netvrdím, že se to po pár set metrech stane nepojízdné, že je to měkké a je nutno vozit s sebou kladívko na rovnání, že to má plasty co nic nevydrží a pod.  Nové bych si to asi nekoupil.............ale to bych si nekoupil nic, protože vše je jako nové předražené - tím myslím všechny značky, ale kdyby jsi mě položil otázku, zda bych si to koupil znovu, odpověděl bych ti že ano. Přeber si to jak chceš.

A že není nic dokonalé - to je snad všem jasné. Vždyť i Bergy pořád upravujete - vodní pumpy, rolny, pružiny ventilů, PDS kloubky, nerez rozpěrky, snímače tacho a pod. - to je také enduro a patří to k tomuto způsobu trávení volného času. Kdyby nás nebavilo se v tom vrtat, budeme čumět třeba na fotbal a nadávat na trenéry a rozhodčí. Každý jezdíme jiný level, takže to co by nevyhovovalo tobě je pro jiného dostatečné. A já tento stroj beru jako přechod od tupého k ostré - blíží se to k ostré za cenu provozu srovnatelné s tupou. Sám jsi tvrdil, že tě do terénu přivedla Yuki TR 200 a vše po dobu několika let fungovalo na jedničku................pravděpodobně by se i zde našlo mnoho lidí, co by nesouhlasili a tvrdili, že Yuki má s endurem společné snad jen palivo, co se leje do nádrže..........a přesto jsi tento motocykl nezatratil, protože vyhovoval tomu, co jsi od něho očekával a užil jsi si na něm zábavy stejně jako na Bergovi. Je to vždy jen o úhlu pohledu - sklenice může být poloprázdná, nebo poloplná...........a přitom bude stále tatáž.