TYM:

Proměř u CDI červeno černý drát proti kostře, pak zapalovací cívku jak na primáru, tak sekundáru... zkontroluj i diodou snímač otáček, tím vyloučíš elektriku....

elektrika ;-) komplet ji projít a promerit. kakosová to taky házelo jiskru, ale ne takovou aby to zapálilo směs. měl v hájí cviku prej u těchto motorek normální závada. vyrobil si novou i cdi a jezdí to. startuje na první šlápnutí. ale když je studená tak se ji občas nechce ale na druhý třetí nakopnutí jede

wejinkaa napsal(a):

Je možné že netahá vzduch do motora,bez toho to nechytne.Ale stejně bych dala novou svíčku.

svicka je nova,zkouseli jsme i bez filtru to nakopnout,ale nic  

wejinkaa napsal(a):

TYM napsal(a):

wejinkaa napsal(a):

Je možné že netahá vzduch do motora,bez toho to nechytne.Ale stejně bych dala novou svíčku.

svicka je nova,zkouseli jsme i bez filtru to nakopnout,ale nic  

tak se podívej na těsnění pod hlavou a válcem....

Nejdriv bych rad vyloucil zda neni krpa v elektrice at jimuzu vyloucit,pak budu hledat chybu dal.   

Nemate nebo nevete nekdo,kde bych sehnal manual pro tuhle moto?  

TYM:

http://www.motorkari.cz/moto-manualy-mo … da-xr-600/ např tady nebo tady http://hondatech.info/search/XR/600R/

Nemá čas a hlavně chuť to stahovat a prohlížet  , ale google a klíčová slova "service manual xr 600" případně doplnit "service manual honda xr 600 pdf" a určitě něco najdeš, ale VŠE je většinou v angličtině, česky / slovensky nic nenajdeš.
Ikdyž nenajdeš přímo svůj ročník, tak ta motorka za ty leta prošla jen spíše kosmetickýma úpravama, takže servisní hodnoty budou +- stejný.


Doplním: ten červeno-černej kábl je od cívky co nabijí kondenzátor v tom "black boxu", jestli máš startér tak při točení musím naměřit něco kolem +- 80 V střídavých. Jestli jen kick, tak se to bude hůř ověřovat. Pokud se této hodnoty nedoměříš je v hájí ta cívka. Je nožnost to převinout. Vlastní zkušenost s tím nemám, ale po netu je něco napsaný, cena je kolem 2000-, můj názor je, že bych do toho nešel. Pokud máš baterku, tak Ignitech DC-CDI cena 3500-,, měl sem ho a motorka startovala jako víno, montáž a komunikace bez problému.
Hodnoty čidla otáček budou v těch manuálech, měří se hodnota odporu, to stejné u indukční cívky.

Na ozkoušení black boxu (CDI) si vyrob toto cena cca 80 Kč



Dioda 1N4007
Varistor 300V
Tyristor TIC 106M
kondenzátor 2,2 mikroF / 400V

Editoval Honza (02.10.2012 16:30:33)

mně se to taky posralo-když jsem měl tuhle moto-jiskřilo to,ale jiskra byla slabá-bylo to špatným CDI-kupoval jsem náhradu od ignitechu a od té doby chytala krásně...

Noend napsal(a):

TYM:

A má alespoň snahu chytit? Nebo je to úplně mrtvý?

Může to být klidně o zub skočenej rozvod   

Ani tuka kamarade....   ja to tipuju na tu civku u statoru nebo na CDI Jen potrebuju vedet,jak to presne vylocim co je v poradku a co je v hajzlu...  

Napsal jsem mu,za pokus to stoji,diky za tip!  Nahodu nevite nekdo jestli bych ji dokazal promerit a zjistit to takhle   

Tak jsem meril napeti te civky  a dava mi pri nakopavani max 40V. PAdlo tady ze by s el starterem mela davat 80V. TEd si nejsem jisty zda to je malo. Pak  jsem se chtel zepatat zda nekdo envi jaky odpor bych mel naperit na tom cervenocernem kablu