kendy napsal(a):

to zvladneš elekt. si dělam sam na jawkach a čizach
někde si stahni elekt. schema

Jenže elektrika na jawách = dva dráty.. Na XR400 jsou 2 samostatné elektrické obvody, neregulovaný který napájí pouze zapalování a druhý regulovaný pro blinkry, s usměrňovačem a kondíkem.

Schéma je v uživatelském manuálu..
A nebo zapojit dle servisního manuálu bez blinkrů a serepetiček, to by zvládl téměř každý.

Zrovna delam poradek v eletrice na XRku, tak sem pridam jeden postreh. Tyhle schemata jsou sice k XRku, v tom rozsahlejsim, ale stejne chybi napriklad predni obrysovka, vzadu jsou dve zarovky na osvetleni SPZ misto jedne..
Tak jsem pro poradek pridam jste treti schema (kvuli zobrazovani je zmenseny - blbe citelny, kdyz budete nekdo chtit v origo rozliseni (1501 x 1053) tak dejte vedet.

ja som sa tiež s elektrikou strašne dlho trápil ale nakoniec sa podarilo, je to prplačka obvzlášť keď je polovica drátov odpojených a chýba pár vecí + navyše ja som to mal ešte kadiako ponadpájané na jeden drát naletované 3 dráty hrča cínu no    , smerovky som tiež dorábal ale to už bola pohoda 
martak3 vela trpezlivosti prajem 

Schéma máš. Vono asi co motorka, to originál, tak nečekej rady typu "konektor 1 propojíme s konektorem 2A", nebo tak. Jestli k tomu máš všechny spotřebiče/ovladače, tak jeď vod altíku a musíš to dát.. jenom si poznamenej důležitý svorky, jak to máš teď (cívka, regler, usměrňovač, cdi), abys jako měl jednodužší start. Pak už jenom do pazour multimetr za 200 z hypermárketu a hurá. Joa taky vyhlazovací kond u masky si voznač, kde je + a -, myslim, že na origu to vyznačený néni.... Je to pakárna celkem...

Editoval Martin_voe (05.11.2013 18:04:40)

Mam to jen na stk. Proste potrebujj mit nejjednodusejsi postup a princip. Premyslel jsem ze budu mit baterku navedu z ni kabely na blinkry kazdy zvlast a nejak mezi to dam nejaky ten usmernovac a prepinac a melo by to fungovat ne? Samozdrejme budu potrebovat poradit jak co kde zapojit ale jinak si to udelam sam. Potrebjuu to co nejdrive.

Jestli to je jen na STK, tak bych tam prostě dal jen baterku, z ní kabel k přerušovači z Filcky za 150Kč, z něj kabel na zem a kabel k přepínači na řídítkách, z přepínače drát k levým blinkrům a drát k pravým blinkrům. Uzemnit blinkry a hotovo. Vůbec bych to nezapojoval do elektriky motorky, úplně samostatně..

martak3:

už ti tu psali že přerušovač jen jeden,pokud budeš mit LED blinkry tak spešl pro led..  a tady je schéma...  cca 1minuta hledání na googlu  

martak3:
To jsou vystražné blinkry,to tam mít nemusíš...  usměrňovač tam žádný není... To je přerušovač...

martak3:

Buď  je to rozděleno na dva okruhy, a nebo je to napájení kontrolky....  Pokuď  neutáhne dvě žárovky odpovídající watáže zapojené paralérně tak je to na tu kontrolku...