peTTR:

Nejhorší je, když píšeš  sloh a pak máčkneš klávesu, ani nevim jakou a všechno smažu  .
Chtěl bych 35, mám ji dva roky, a je to taková srdcovka. Chtěl jsem ji už na učňáku. Ale pojezdil jsem a na to co chci jezdit, je moc těžká. Navíc jsem koupil velkýho skůtra, se kterým se dá i cestovat, takže potřebuju nějakou muší váhu.
Ale porád si říkám, že jestli ji prodám, bude mě to srát. A motor jsem dělal pro sebe, ne na prodej...

peTTR:

No jo, Španělská expanze  
Já jsem nějak na ty Yaponce, ale Kua Ty Mošťáci jsou blížeji že  

Editoval slugger (14.08.2012 22:32:08)

Měl jsem DR600 s 25 kw v TP, taky jsem jezdil s ní často do školy asi 30km v jeden směr (ne však každý den) jsou to nesmrtelné stroje, i když hodně staré. Navíc i s tím si zajezdíš v terénu. Jezdí s náma jeden s XT600 a dává si to solidně.

Takže za mě DR  

peTTR: Já bych pořídil auto v plynu, pokud se bavíme o každodenním dojíždění do školy.
Jezdit na motorce je celkem nepraktický. Počasí hraje většinou proti tobě, musíš se tahat s helmou a oblečením, riziko že tě někdo sejme.

peTTR napsal(a):

BOLDA:

Dík za tip ale platit by to mělo až od novyho roku. Což je docela dlouhá doba. Jen by mě zajímalo jestli když udělám teď řidičák na 25kw a oni v roce 2013 schválej od 18 35kw jestli to budu mít taky. Ale to asi jo že?   

 

No spíše ne, pokud si uděláš nyní do 25kW, tak budeš mít řidičák do 25kW i když v budoucnu bude stejná skupina až do 35kW.

Dále se musím zastat Jawek, jsem fanda a mám dvě 350/640-1. První od roku 2000 a má najeto už 99tis km, s jedinou GO v 65tis km. Druhá je jako nová se 17tis km.  Ale chce to mít k tomu vztah, fungují spolehlivě, spotřeba je 4.5 max 5l, pokud jsou v pořádku. U obou jsem to řešil novým karbcem (1200Kč přímo z jawy). Oproti 634 je obrovský rozdíl v podvozku, přední kotoučové brzdě, co fakt brzdí a v bezkontaktním zapalování s nulovou údržbou. Novější dokonce fungují i zcela bez baterky. Na jawě dojíždím každý den 16km do práce, pro mě naprosto ideální. A případné opravy za pár kaček. Ale jak píšu, do motoru se vážněji sáhlo až v 65tis km.  Pěkná jawka se dá koupit za cca 20tis.

Ale pokud člověk není "jawař", tak ho dokážou potrápit. A pak je lepší japonec, jestli seženeš něco rozumného za ty peníze.  Máme ještě skůtra 50ccm 4T, jezdí za 2.5l, nevýhoda je maximálka 50km/h po rovině, ale zase má to startér, chytá na první škytnutí i po ledové noci, člověk otočí plynem a už to letí. Ve městě super, mimo město pruda, když člověk jede 50 a auta lítají kolem stovkou.. Apropo stojí už čtvrtou sezónu nevyužitý, je ženy, ta je na mateřské a už asi na něm jezdit nebude. Je to Kentoya Zoom 50 4T, se serviskou, od novoty v rodině, najeto 10tis km, za cca 6tis, kdyby někdo chtěl..

A jak bylo už napsáno, motorka je nepraktická, sice jezdím i v dešti, nepromok to řeší, ale v zimě to chce stejně na 2 měsíce auto.. Takže ideálně koupit nějakou filcku, v plynu ideálně a jezdíš za pár kaček..

C.J.:

Jawy mám moc rád ale nedokážu si na ní představit nějakou delší cestu a každodenní dojíždění. Asi se budu muset pořádně svézt na té kámošové. A jestli to je s tou spotřebou opravdu tak, tak je to   
Jinak moc dobře vím jak to je s tím počasím. Nepromokavy hadry mám a když bude hodně hnusně tak pojedu autem nebo holt tím busem....

No tohle je nádhera... jen strašná škoda že má v TP 33kw. Kdyby mělo 25kw neváhal bych a jel pro něj. Ale i tak se  podle mě zde moc dlouho neohřeje.   

peTTR:Tak dnes kupec přijel,projel.zaplatil,naložil a odjel.Tak máš ušetřenou cestu ke mně na podívanou.Jak vidíš vše si najde kupce i když tomu tady jeden nevěřil