toho DRka bych se nebál-dobré stroje....a co se týká té 350,tak si s ní v terénu užiješ určitě víc-je lehčí a výkon stačí...

dobré jsou i XR,XT,TTR a pod.vybírej spíše podle aktuálního stavu,né nutně podle značky....

Dolph-cz: Právě ta 350 mě láká nejvic s tou vím že se dá už slušně pojezdit jen mám strach aby to každodení ježdění vydržela   To DR600 je můj favorit č. 2 jen mě trošku štve ten projev motoru a že tam má několik řeťízků snad k vyvažováku nebo čemu.   

ktm 350: Ani mě nemluv už do téhle školy co jsem chodil se lámaly dva okresy takže mě nejezdili pořádně autobusy a to jsou ty obce od sebe jen 9km takže jsem většinou chodil pěšky   Teď jak se to přestěhovalo tak je to ještě horší   

S tím bouhužel počítám.       Chci si to nechat jen rok tak snad to nějak překoušu. Spoustu věcí si udělám sám. počítím že rozvoďák a tady takovy věci do toho padnou   

wáca:

To už právě nedám   Finance mě dost omezujou. Rok to budu muset vydržet a pak pude zas ostrá    Jinak počítám že za rok dám tak těch 12-13tis možná míň protože se občas svezu i autem. To by snad to DR600 mohlo dát bez nějaké větší poruchy. Jako rozvoďák, spojku max. pístní sada a musí jezdit   

Mám XT 600, ale namá psaný 25 kW. Je po dost rozsáhlý opravě, hlavně motru...
http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=5651

kick-start:
Jawu ne snad jen 350 (hranatej motor) Nebo MZ díly za pár šušňů a udělám si vše na co vzpomenu. Ale zase ta spotřeba u té jawy 7-8L je na mě dost. S tím DR se dá jezdit v pohodě za 5L ale to i s tou MZ tam je zas - to že musím furt mixovat benč   .

slugger: Kolik by jsi za ní jen tak ze zajímavosti chtěl? Ono by to asi byl problém dostat do tp 25kw   Stejně ty zákony maj na pitchu řešený.

kendy: proc bude davat 15tis, kdyz 250 s papirama sezene za 6-9tis. dle stavu a sluzbu mu udela stejnou, nehlede na to ze cim vice valcu, tim vice problemu  

peTTR napsal(a):

kick-start:
Jawu ne snad jen 350 (hranatej motor) Nebo MZ díly za pár šušňů a udělám si vše na co vzpomenu. Ale zase ta spotřeba u té jawy 7-8L je na mě dost.

to je spotreba u Jawy 350 a to ju musis jeste pekne turovat. na J250 budes jezdit za 4L max. a vedlejsi investice zadne, skryte vady zadne, u skoli ji zamknes retazkem od kozy a bude tam kdyz se vratis. kdyz bydez dojizdet denne na Japoncovi, nejakej pricmoudlik si toho casem vsimne a do mesice chodis pesky  

Editoval kick-start (14.08.2012 21:50:28)

Myslim že Dominátory se dovážely seškrcený z německa. A když jsem se před 3 rokama ptal tady v Hondě v Janově tak mi tvrdily že domik je snad nejjednodušší motorka na šeškrcení, prý to vyjde na pár peněz ale nevim jakym způsobem to dělají  

Kopy napsal(a):

Myslim že Dominátory se dovážely seškrcený z německa. A když jsem se před 3 rokama ptal tady v Hondě v Janově tak mi tvrdily že domik je snad nejjednodušší motorka na šeškrcení, prý to vyjde na pár peněz ale nevim jakym způsobem to dělají  

Myslím, že medzi sacie hrdlo a hlavu sa vloží taký pliešok, ktorý má dieru s menším priemerom ako je sacie hrdlo.

kick-start napsal(a):

kendy: proc bude davat 15tis, kdyz 250 s papirama sezene za 6-9tis. dle stavu a sluzbu mu udela stejnou, nehlede na to ze cim vice valcu, tim vice problemu  

Bejvávalo   -pokud víš o Jawě 250 s platnejma dokladama za 6-9 tis. dej mi prosím tě vědět. Vzal bych si tak 3-4 kousky