Arbiter771:
Myslím že u všech karburátorů co mají šroubek na štelování volnoběžný směsi ze spodu, tak utahováním se směs ochuzuje. Kdyby si ho měl utáhlej na doraz a bylo by to pořád bohatý, tak menší trysku.

Ahoj.Nechci se hádat ale není to obráceně?Pokud to za tepla nechitá je směs chudá protože se benzin odpařuje v rospáleném motoru rychleji takže přidat bohatost?  

Při kontrole tý svíčky ti jde hlavně o volnoběžnou směs, takže napřed ujeď pár km max na 1/4 plynu a chvíli to nech stát na volnoběh, pak ji zkontroluj.

Arbiter771:
To, čím točíš není tryska ale šroub, který reguluje průtok benzínu.Pokud povolíš, obohatíš směs a naopak.

volnoběh při zahřatem motoru by měl být kolem 1300 ot/min.Jestli máš origo výfuk,dotáhni šroubek směsi na doraz(opatrně) a povol o jednu otáčku.Jestli máš laďák povol o dvě(celé).Potom skus už jen doladit.  volnoběh se seřizuje šroubem na obrázku pozice 44.

Nemam ani origo vyfuk ani ladak. Mam marvinga z ktoreho je len hola rura