nuf111:

tak ty su po smrti zrovna objednaj nové

Proč zrovna hned kupovat nové?Pořádně očistit od oxidace gumu i hlinikovou přírubu nanést lepidlo na auto sklo lehce přitisknout k sobě do svěráku nebo do svorky,nechat den odpočívat a fungujou jako nové.

lepil sem to už dvakrát a bez problému.

zatím sem nic lepšího na lepení nenašel aby to bylo pružný a drželo to.Lepidlo na auto sklo!

Já to lepil červeným silikonem na motory a drželo to. Ale lepší je na to černý Retech. Nebo jak píše myšák.
Podmínka dobrého spoje je lehce obrousit ten hliník, vše velmi důkladně odmastit a po slepení zatížit.
Všechny lepené příruby drží dodnes.

Arbiter771:

XT to má to samo.Musíš to odtrhnout a pořádně vyčistit od oxidace hliník tak i gumu,omastit a slepit.

zdar tak příruby se chytla jen jedn tak sem tu druhou slepil ještě nákym dvousložkáčem,a tedobčas jedu začne to střílet do vejfuku až to chcípne,ae to se stane třeba až po 20 km a pak se to sere třeba po 5-10 km,pak to napodruhý chytne,takže ty příruby asi zas na hovno co??

no zejtra ještě vezmu kontaktol a prostřákam ty svorkovnice pod sedlem,pač se mi to neudá že to 20 km jede v poho a pak to začne kravnout

poprví sem to dělal nákym sprejem odmaštovacim,a podruhý ředilo z německa je agresivní jak svin,nemáte zkušenost s tim že sem moto umyl hadí a pak nechtěla chytnou nebo chytla a jak sem přidal plyn tak chcípla,a ovíkendu sem vjel do koupaliště kde bylo tak 20-30 cm vody a moto zdechla zas nechtělajít do otáček po 10 min to bylo v poho kam se asi mohla dostat vodička??

Zdar,ohledně přírub na TT a XT 600,zkoukněte toto,je to česky    https://www.youtube.com/watch?v=MUSISWjMfOo