XR 400-nepříjemná zkušenost

viteka 32 · 14.01.2009 14:02:51

Dovezl jsem si domů XR 400 r. v. 1999. Při druhé vyjížďce při startování upadla startpáka- zlomila se hřídel v motoru, Po demontáži jsem zjisti, že už byla ze 2/3 načatá. Jelikopž je dutá, nezbylo než koupit novou. Objednal jsem ji přes PARTS DEPOT. Za týden mi napsali, že není v evropském skladě Yamahy a musel jsem čekat další 3 týdny, než přijde z Japonska. Jaké bylo překvapení při skládání, když nešlo nasadit boční víko- hřídel byla silnější v místě kde se zlomila o 2 mm. Takže nezbylo než zvětšit uložení ve víku o 2 mm-další problém. Dále nešla nasadit startpáka. Tisícihran byl větší o 1 mm.Po dnu pilování se tao jaksi podařilo upravit- jinak cena startpáky by byly další 2000 Kč. Gufero ve víku jsem ani neřešil, to se poddalo. Nevím, jestli to byla slabina těchto moto a Honda pak zvětšila kritický průměr a náhradní díly dodává už jen s větším průměrem, ale dát to do servisu, tak bych se asi nadoplatil. Určitě by to nikdo neřešil, dali by nové díly za nekřesťanské peníze.

Petr 11 · 14.01.2009 16:40:53

viteka 32 napsal(a):
Dovezl jsem si domů XR 400 r. v. 1999. Při druhé vyjížďce při startování upadla startpáka- zlomila se hřídel v motoru, Po demontáži jsem zjisti, že už byla ze 2/3 načatá. Jelikopž je dutá, nezbylo než koupit novou. Objednal jsem ji přes PARTS DEPOT. Za týden mi napsali, že není v evropském skladě Yamahy a musel jsem čekat další 3 týdny, než přijde z Japonska. Jaké bylo překvapení při skládání, když nešlo nasadit boční víko- hřídel byla silnější v místě kde se zlomila o 2 mm. Takže nezbylo než zvětšit uložení ve víku o 2 mm-další problém. Dále nešla nasadit startpáka. Tisícihran byl větší o 1 mm.Po dnu pilování se tao jaksi podařilo upravit- jinak cena startpáky by byly další 2000 Kč. Gufero ve víku jsem ani neřešil, to se poddalo. Nevím, jestli to byla slabina těchto moto a Honda pak zvětšila kritický průměr a náhradní díly dodává už jen s větším průměrem, ale dát to do servisu, tak bych se asi nadoplatil. Určitě by to nikdo neřešil, dali by nové díly za nekřesťanské peníze.

Já tomu asi moc nerozumím...
Kupuješ náhradní díl na Hondu,objednáš ho u nějakejch šejdířů,který ho objednaj u Yamahy,pak děláš větší díru ve víku a nakonec piluješ tisícihran...
Asi bych si to objednal u nejbližšího dealera Hondy,když by došel špatnej díl,byl by to jejich problém...

Kubeja · 14.01.2009 17:17:42

Taky nevím proč si to nekoupil u hondy? Ty by přeci podle VIN dodali pasující díl

viteka 32 · 14.01.2009 18:09:56

Jasně, že tam byl překlap s tou Yamahou. Jinak hřídel přišla v sáčku se štítkem Honda a číslem dílu dle katalogu. Jinak by mne opravdu zajímal ten vyvažovák, zatím jsem o tom nikde nečetl ani neslyšel. Nemáš nějaký odkaz, kde by to popisovali nebo jak tomu předejít, co v budoucnu zkontrolovat nebo vyměnit?

viteka 32 · 14.01.2009 19:41:26

O tom TT600R jsem to věděl a byla to jedna z příčin, proč jsem vloni na jaře do něho nešel. Původně jsem si chtěl koupit právě toto moto, ale kluk mne zrazoval od jeho váhy. Ale jinak jsem spokojený majitel bucharu TT 350 a kluk třeba bude mít s XR 400 smůlu, ale já věřím , že i ono ještě dlouho vydrží. Jinak jsi mi ale nasadil brouka do hlavy, budu sbírat skušenosti kde se dá.

geloš · 15.01.2009 08:29:22

Pro Viteku : napiš sem číslo dílu, prověřím to ze svých podkladů, jestli se něco u Hondy modifikovalo.

geloš · 15.01.2009 08:45:01

Už jsem to proklepnul,
pro modely 1996-98 je hřídel 28250-KCY-670 + podložka 18mm,
pro modely 1999-2004 hřídel 28250-KCY-671 + podložka 20 mm,
takže je to jasná modifikace hřídele na větší průměr.
Tvůj dodavatel zjevně netrefil modelový rok motorky, nebo máš vyměněný motor za novější.

viteka 32 · 15.01.2009 08:51:33

Mělo by to být: 28250-KCY-670
Jinak je po tobě sháńka na novám fóru dt 125.ic.cz. Jak prý to dopadlo s laďáky DEP Pipes a jejich testy.

geloš · 15.01.2009 09:08:18

Podle čísla jsi dostal slabší hřídel, jak jsi vlastně sám nepříjemně zakusil.
Jaký byl rozdíl v ceně od Partsdepot proti ofiko ceně u dealera Hondy ČR ?
Jinak to nové forum na DT klubu mi nějak nesedí, nějak bloudím v tématech, jestli můžeš, vyřiď za mě, že DEP má přijít ke mně právě dnes a zřejmě v příštím týdnu ho odzkoušíme. Až udělám nějaké výsledky, tak se přinutím k registraci na DT a napíšu, co jsme zjistili.

johnyquatro · 16.01.2009 21:52:28

tak teda s tema hridelama jste me dostali, mam ji sam doma, taky 1999 ale o tomhle ze by je zvetsovaly jsem v zivote nic neslysel

viteka 32 · 16.01.2009 22:07:26

Jak mi to Geloš vysvětlil, tak vidím, že moje XR 400 není rok 1999, jak tvrdil prodávající, ale starší. A v tom byl zakopaný pes. Ale mám už alespoň silnější hřídel a ta už snad přežije moto.

johnyquatro · 16.01.2009 22:50:58

viteka 32 napsal(a):
Jak mi to Geloš vysvětlil, tak vidím, že moje XR 400 není rok 1999, jak tvrdil prodávající, ale starší. A v tom byl zakopaný pes. Ale mám už alespoň silnější hřídel a ta už snad přežije moto.

budu drzet pesti at ti to dobre slape , skoda ze s ni mas hned takovou blbou zkusenost

xtmotoman · 18.01.2010 18:01:37

Brácha měl taky XR400, dokonce stejnej rok. Párkrát jsem se na ní svezl a je to parádní věcička, ale odradilo mě to, že mu praskla podsedlovka, a to jezdí jen sólo..... Jinak je super, v terénu se vodí jako horský kolo

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA