Včera při výměně převodového oleje na CRF vyplavalo s olejem cca 20-30 kovových špon (nebyl to hliník nebo něco podbného) o velikosti 1-3mm. Olej v převodovce měním jednou za 10mth, používám Motul 5100 Ester 10W40

otázka: z čeho špony jsou? Může to bejt koš? Nebo nějaký šásti spojkovejch lamel/plechů?

řazení jde krásně a přesně, start páka oporti ostatním krásně zabírá (nepřeskakuje) spojka funguje taky dobře (neklouže, nekope)

Vím že takováhle diagnostika od počítače na prd, ale přecijenom s tím bude někdo mít větší zkušenosti já :-)