sirr:

To vím,  že to sem dal, jako ukázku dobrý motky, za pěkný peníz(jen by mě zajimalo, proč a s jakym provarem ji prodává cca po pul roce), já to myslel tak, že se tu mažou fotky Ajp a pak tu je příspěvek z druhého konce světa a nic , ale byl to spíš rejpanec, je mi jedno, kdo kam co dá.
Tak vymyslete svoje hovna za dobrý peníz,  rád se svezu   

xfany: nikdo nepochybuje, že je to o parník lepší motorka. Ale buď koupíš za 165 se 79 mth (cca 2400 km najeto - prepocet na kilometry AJP - prumerna rychlost 30km/h) Husqvarnu. Nebo muzes koupit za 100000 AJP s taky 2400 najeto. Pro nekoho rozil 65 bude dost. A nebo koupis nove AJP se 2 roky zarukou za 145 (lonske modely za 139) a kdyz z toho nekdo sunda DPH, ses blizko 110. A nebo koupis novou Husquarnu za 190??? (cenik neni, cena je pouze na dotaz) Rozdil cca 45, coz je priplatek za ty lepsi komponenty a vsechno okolo a opet duvod proc je Husqvarna o parnik lepsi.
1.) nepobiram, proc to sem davas
2.) stokrat probrana cena
3.) vim, ze to myslis jako posmech, ale proste resi se tu stale +- 10000
4.) prispevek se spolecnymi znaky Husqvarny a AJP byl myslen samozrejme s nadsazkou, skoda, ze pan vrchni "koordinator" Janek si to vysvetlil jako rejpacku a tady je naprosto nestranny a vec, co sem nepatri toleruje jako nic....
O nic mi nejde, stejne mam z vas tady akorat hlinu

P.S.: ldybych se rozhodoval o dalsi motorce, mam v hledacku bud tuto 350 a nebo GG300 2T - videl jsem ho u Motohory a dovedl bych si to predstavit
Tak pac a pusu, cauky mnauky

EDIT: jo tak na Tipmoto je nova FE350 2017 za 248 a rok stara za 232 tis. Jojo tomu se tak AJP bude rovnat...

Editoval AJP FANS CZ (29.09.2016 07:28:09)

Slow: To o Daciích atd atd to budou vždy    kecy    A i tady to tak bude   

Jo nemít AJP, nad SWM bych vážně uvažoval (minimálně do začátku určitě), specifikace více než zajímavý To SWM beru jako dosti relevantního konkurenta, možná největšího pro AJP. Náčiní pro ty, co chtějí slušnou novou motorku do začátku a nebo i dál s cenovkou do 160 (za novou!)    Nevím přesně pozadí těch motorek, stránky jim teď moc nefrčí - dostupnost dílů, záruka, servisní síť, přístup dealerů a hlavně CENÍÍÍÍK DÍÍÍLŮŮŮŮ   prostě vše, v čem je AJP úplně na ho*no... Rád bych se na něm svezl   zatím jsem na něm jen seděl, ale nejel

jopr:

jel jsem na AJP, mě jen neoslovil projev motoru (sem hold zvyklej na větší obsah a na těch malejch v terénu jezdit neumím a s větší rozetou je to na silnici pomalé..) být tam motor (alias DR350 či XR400) tak by na to člověk koukal jinak...
U SWM je fajn, že se ještě najde dualsport za rozumnou cenu s "osvědčenými" komponenty.
Ostré enduro je pro mě škoda, nemělo by využítí, to radši SUMO takže to SWM650 (600ccm) by mělo uplatnění.
Takový ty keci tady, že KTM   beru s rezervou, každý model má nějaké mouchy a zrovna KTM je zářný příklad asi jako VW a za ty prachy...to fakt radši AJP kde celý komplet motor bude do 15kkč.
Pitovej motor dal 25kkm na silnici při běžné údržbě (a to chodil skoro pořád v plnejch), druhej 100ccm jsem "upekl" díky blbému oleji a vysoké zátěži a to bylo při 20kkm  oprava stála litr (píst, kroužky, rozvoďák).

Tu Dacii jsem dával jako příklad auta pro lidi co maj auto na ježdění z bodu A do bodu B...
Tp co platilo před 10ti´15 lety, že ta či tamta značka auta něco znamenala je už dávno pasé, teď je to spíš závod jak vyrobit auto co nejlevněji a za co nejvíce ho prodat... (Škoda v ČR, třeba Citroen je v F o cca 20-25% dražší než v ČR   )

Editoval Slow (29.09.2016 20:20:04)

jopr:

Které problémy KTM motorek myslíš?

Strejda-GC:
oproti JPN jsou u KTM "trošku" hrr a posílají do světa né úplně doladěné věci, které si otestují na uživatelích (už na LC4 to bylo vidět), pak PDS, vzduchové vidle (asi taky u KYB krok vedle), LC8 atd. (450,525 či 530 neznám..)
Jasně jsou to v podstatě pionýři v OFF kategorii, ale přesto se mi zdá, že u některých věcí jsou až na doraz, nehledě jejich politika  (HSQ,HSB) a ceny  (viz 690 v jiném vlákně).
Někde tu byl odkaz na m.cz a postoj k reklamacím s 1190  

Tak opět musím pochválit pány Procházky.
Minulou středu v rámci návštěvy zoo v Plzni jsem hochum ušetřil cestu ke mě a dovezl Ajp na opravu vysokých otáček volnoběhu (psal jsem to tu). V rámci opravy mi hoši dále dali nové víčko nádrže, to původní mělo prý rozbitou tu ovzdušńovací kuličku, srovnali blatník, který mi škrtal o rám, srovnali řídítka a dotáhli brejle, které jsem měl prý volný, namazali řetěz, nandali a dotáhli nějakou hadici, co už skoro vypadla od někud (už nevim, ukazovali mi to), rozchodili a promazali stojan, který se mi samovolně nevracel a opravili kontrolní sklíčko oleje, z kterého prosakoval olej   , nic jsem neplatil.
V sobotu jsem si všiml oleje pod motorkou, tak jsem sundal kryt motoru, utřel a čekal odkud to je. V neděli zjištěno, že to teče z pod toho deklu co je kontrolní sklíčko, dotáhl jsem šrouby, ale stále to prosakovalo.
V pondělí volám p. Procházkovi, že to udělali špatně, omluvil se, že je zřejmě na deklu vymačkáný o kroužek a pošle mi celý nový dekl.
Dnes PPLko přivezlo nový dekl i litr oleje na dolití a opět zadarmo.
Tímto bych chtěl p. Procházkům poděkovat za skvělé služby v rámci záruky     . Dekl vyměněný   

Hoždy:

U konkurence by tyhle opravy na motorce neřešil a jenom by jezdil   
Mě by zajímalo z čeho ti Procházkové žijí, když servírují motorky zadarmo, pravděpodobně mají takovou marži na prodeji nových AJP, že je to s klidem uživí    

xfany:

od smíchu určitě

Jopr do toho jde prsama soudruzi PRSAMA a to by neustala žadna motorka.Jestli mu to opravujou zadarmo tak muže bejt jen rad protože jinde by caloval jak divej