Jaky ma ajp v manualu treba interval na vymenu oleje v tlumicich?

Strejda-GC napsal(a):

jopr:

Já se teda zeptám : jako majitelé AJP hodně argumentujete  tím, že jedna z výhod motorky je, že se mění olej po 3000km, tzn že se nebere ohled na provozování motorky a bere se jen údaj na budíku?
že pokud bude mít motor najeto X tisíc, tak pořád budou intervaly stejné?  prodejce na tohle neupozornuje nebo neřeší se to v manuálu?

Odpovím já v manuálu je psáno co 3tkm,v závodním použití polovina.Thats all.
Jinde se v manuálu píše že po xx km se zkracuje interval či mění specifika oleje? U žádné silniční motky sem to neměl. Je to tupý 28koníkový důro... Dle místních teda fechtl pro rohlíky co točí 7500ot/min.

Já jsem napsal svůj názor na motorku z pozice hobíka, kterej se na tom projel a zjistil, že ho to AJPčko ani jako loukokrosaře neoslovilo. Protože jsem měl zrovna v prdeli nohu, tak to zas nebylo objektivní a nebyla to ta pravá pravda nebo jak to vlastně teda je. Kdoví jestli... Je fakt, že na dohadování jsem se měl vykašlat, protože tady někteří maj jinou pravdu, než jiní, potom se vedou debaty o ničem.. Ale to je fuk, je fakt, že nemám ty tisíce mth na wostré, jako iiní tady, každopádně na tom pracuju a třeba v těch 50 taky objevím Ameriku.

Jinak si myslím, že je škoda, jak jste znechutili Pavla, protože na AJPčku jezdi z 90% v terénu, řešil x problémů, ale proč by to tady prezentoval, když ho akorát jebete. Tudíž potencionální kupec se dozví kulový o provozu a reálné dostupnosti dílů. Maximálně jsem tady dohledal zkušenosti s novou motorkou po pár km provozu a komentáře od nových majitelů, kteří ještě nesundali růžový brejle. Škoda.

Editoval green.bear (09.03.2016 08:49:57)

sirr:

Já kdybych tu napsal, jak na všechno dlouho čekám, co přišlo... Tak si AJP nikdy nikdo nekoupí  
Že mě vyjde rychleji si najít, co z čeho je a objednat jinde.
Nemám teď čas ani chuť tu vypisovat seznam dílu který z čeho a kde. Ani to nikdo neocení.

Ty voe chlapi, asi si pamatujete, že jsem nedávno vybíral a měl ve výběru i PR5 a nakonec mám doma EXC450 a jsem z tý motorky vydřenej. Ale i když se snažím dívat co nejvíc nezaujatě a s respektem k ostříleným borcům, tak vy do kluků, co maj AJP, fakt zbytečně moc šlapete. Píšete to celkem chytře, ale jste to víc vy, než oni, kdo se neumí povznést. Vám přece musí být, víc jak jim, jasné, že to není ostrá. A ty ruzné polopravdy a pololži? Zdá se mi, že už došla munice, tak se někdo snaží fakt uplést z hovna bič, aby měl čím práskat. Jste mnohem zkušenější, vy byste měli mít to porozumění ... no ne?

NA PR5 jsem jezdil tři hodiny. Mě se to líbilo. Stačilo mi 15min na EXC450, abych pochopil, kdo má jak kvalitní komponenty, předtím jsem porovnání neměl. Takže i klukům s AJP doporučuju se chvíli svést na něčem ostrým, ať vědí, co se porovnává s čím. PR5 odsuzujete s tím, jak bude vypadat po 20tis km, to je hrozně nefér přece, vždyť to nemůžete vědět ani vy, ani oni, ty zkušenosti s tím ještě nejsou.

a zááávěrem p.Procházka měl na prodejne nějakýho Husaberga myslím a ty dvě motorky proti sobě porovnával - výkon, servis, použití, atd. atd. atd. a osobně jsem z toho neměl ani trošku pocit, že se mi snaží namluvit, že je PR5 "skoroostrá", nebo vlastně lepší. Přišlo mi to fér a to jsem se v tom moc nevyznal. Teď zpětně mi to přijde košér, co říkal.

a druhým závěrem - můj současný názor - PR5 bych si nekoupil. Nová je kotel peněz a radši bych si koupil lehce jetou ostrou, která mi té parády udělá víc. Souhlasím až teď zpětně se Sirrem, že cena je moc vysoko. Ojeté se už objevují a kolem 120tis je to podle mě neprodejné a níž se nikomu nechce, lidi jsou docela vyděšený, kolik budou tratit. A nakonec bych se bál problémů se servisem a ND. Výše jsou popsané super zkušenosti s p.Procházkou, ale jakmile nebude mít čas, zabalí to, onemocní, člověk taky nemusí pár tejdnů, měsíců jezdit.

Takže tak.

EDIT: psímenka :-D

Editoval solidus (09.03.2016 15:28:56)

zajímalo by mě kdyby vzniklo nové vlákno, které NEBUDE na offmoto.com ale bude třeba na motorkářích a nebo třeba jinde a název toho vlákna by byl "AJP PR5 250 - zkušenosti majitelů" či obdobně.  Budete tam zdejší borci psát svoje pravdy až se o tom nějak dozvíte, navzdory tomu že tu motorku nevlastníte a na začátku vlákna bude jasné napsáno že je to vlákno určeno jen pro majitele??? Celkem mi chybí  konstruktivní diskuze, kde se o té motorce dozvím zkušenosti majitelů, různé doplňky, vylepšení, ceny a dostupnost ND, jak na opravy apod. Smyslem tohoto vlákna nebude někoho přesvědčovat o tom že AJP je nejlepší motorka pod sluncem, ale k tomu aby si lidé co ji vlastní vzájemně pomáhali a vo tom to je. Na zahraničních webech taková diskuze existuje, tak si myslím že by mohla existovat u nás.

Já třeba vím, z čeho tam jsou přední a zadní desky, kde koupit světlo s maskou,z čeho blatnik, z čeho je přední kolečko a z čeho rozeta, z čeho je vzduchový filtr, z čeho řadička, čísla gufer a ložisek do kol, délku drátu a typ niplu,z čeho kryty tlumičů, rozměr futer do kola, velikost matky na osu zadního kola, plus origo díly co sem kupoval, jako hadice brzdy,čidlo brzdy,náhon tacho, dekl spojky,chladič, pedál brzdy...
Ale k čemu to tu budu psát? Nikdo to neocení...

Editoval WERDISKO (09.03.2016 17:20:35)

super-biker:
Na motorkářích mám motorky a píšu k nim deníky. Dříve to byly Blaty 125 teď AJPčka. Píšu do deníku jak servis, tak vylepšení, tak i poruchy, který jsem měl. Jasně, hodně rejpalů a pár paranoidních lidí, kteří si stále myslí, že jsem prodejce    , může namítnout, že si tam můžu napsat co chci :-) Jenže tak nějak se to snažím psát poctivě. Jde taky o to, že si nikam nepíšu, co kdy bylo dělaný (servis), a tak můj online deník slouží i pro moji orientaci. U Blaty jsem psal deník poctivě, klidně se můžete mrknout. Bylo tam vše, co se s motorkama dělo. To samé mám i u AJP. Až budu mít nějakou poruchu, bude to tam stejně jako servis nebo vylepšení, které tam mám teď :-)

Lebo zde asi fakt jakákoliv rozumná argumentace nebude, vše uvádím na motorkářích  Když jsem tu začal přispívat, přišlo mi pár soukromých zpráv, jako že to tu nemám tolik řešit, že je to zbytečný.... Nechápal jsem, ale časem pochopil   Tady člověk fakt ztrácí čas, aby dostal nějaký smyslu plný názor :-D Ale jako baví mě to číst, lebo se i zasměju nad paranoidními stavy uživatelů, přes slovíčkaření jako ženský (fakt mezi vámi není většina jezdců ženy??? :-D), až nad světobornými názory čecháčka, který by pojezdil i Jarvise a Walkera s prstem v nose a druhým v prdeli :-D

Jen mi nedochází jedna věc - nechápu pánové, co děláte za práci? Protože když se vrátím ze školy, 30 minut mi vždy trvá než přečtu všechny příspěvky  Když vidím ty reakce cca 5 minut po napsání příspěvku už někdo reaguje... Echm... :-D Jako tohle v normální práci asi moc nejde, být celý den na PC, 20x za hodinu aktualizovat offmoto, jestli někdo nepřispěl :-D A hlavně těch pár lidí, který přispívají úplně všude a na všechny vlákna, jejich reakční doba je opravdu v řádech minut :-) Dokonce jsem se setkal i s tím, že jsem se vrátil z hospody někdy ve 2-3 ráno a byly zde stejně příspěvky deset minut starý a to byl normální pracovní den... :-D Nic proti, ale vaši práci bych fakt chtěl mít :-D V práci nuda, že mohu 20x za hodinu aktualizovat offmoto a přispívat na všechny vlákna, do toho mít tolik peněz, že si můžu každou chvíli dopřát oranžádu za 200 litrů   a ročně dávat GO motoru za 40 000 táců :-D a každých pár MTH dělat tlumiče... A ještě mi neříkejte, že vám na stole sedí sekretářka s krátkou sukní a velkýma kozama :-D

Editoval AJP FANS CZ (09.03.2016 17:26:20)

Dílenská příručka na ZS177MM v ENG (dílenská příručka přímo od výrobce to není, ale je zde hromadu informací o tomto motoru, jeho konstrukci apod).
http://www.chinariders.net/showthread.php?t=15630

kdo umí portugalsky, tak tady je originální dílenská přiručka v pdf, anglická verze nahoře z ní vychází..
https://drive.google.com/file/d/0BznVDr … lHekk/view

Editoval super-biker (12.03.2016 18:33:32)

tak hoši ted bude generálka motoru zvládnutelná doma   až se nám to rozesere