Ložiska do zadního kola i s guferama na HSQ.

Allballs - 680Kč
SKF - 762Kč

Není co řešit, půjdou tam SKF   

RadoTP:

PROX:
http://www.2hmoto.cz/cz/3161-loziska-a- … -husqvarna

Zdáárek, nebudu zakládat nové téma tak to prdnu sem... chci se zeptat jestli jsou tyhle drážky na rozpěrkách zadního kola normální, nebo to má být rovny a je to už tak vydřeny? Diky (CRF450R)

Editoval Kubajz (12.03.2014 18:33:22)

Kubajz:

určitě bez drážky    bordel za guferem to dělá

Kubajz:

možná že ne   

http://eshop.motoline.cz/en/2004/3919-r … balls.html

http://www.partsdepot.cz/neoriginalni-d … acing_8580

Strejda-GC napsal(a):

Kubajz:

možná že ne   

http://eshop.motoline.cz/en/2004/3919-r … balls.html

http://www.partsdepot.cz/neoriginalni-d … acing_8580

hmm tak dá se to ... a to jsem chtěl zítra vyměnit ložiska a frrrrr, to se zas nepovozim   

Kubajz napsal(a):

Zdáárek, nebudu zakládat nové téma tak to prdnu sem... chci se zeptat jestli jsou tyhle drážky na rozpěrkách zadního kola normální, nebo to má být rovny a je to už tak vydřeny? Diky (CRF450R)

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/3 … 002357.jpg

jsou hotový   nevím co máš za značku, alepokud máš možnost, nech si je udělat z nerezu. Vydrří to xkrát víc, než ten dural od allballs, což je nejhorší šmejd co dělají. Jednou mě dokonce přišli nové rozpěry do zadku(z podivného slitku dvou kovů) a jedna už byla rezavá  pod vrchní chromovou vrstvičkou, která se samo hned odloupla. Navíc gufera allballs mají strašně měkké, resp. jemné pérko, takže se hned unaví, netěsní to a do ložisek jde bordel raz dva.

Editoval Ataman (12.03.2014 20:45:32)

Pánové zdravím ... prostudoval jsem tohle vlákno a chci se tak trochu blbě zeptat, poznám nějak načaté ložisko ? ... Totálně zničené a vysypané ložisko sem už viděl .. ale teď mám před sebou shozená kola a v nich celkem pěkně vypadající ložiska Koyo nebo tak nějak (jsou to 2 RS a zvenku ještě mázla vazelínou, žádný rez ani bordel)  .. Motorka (XR650L ) je z roku 93 najeto cca 25 000Km, předchozí údržba neznámá,  takže jsem myslel sem si že když shodim kola, tak tam najdu nějaké rezavé neštěstí které preventivně vyměním, tak jsem nakoupil gufera a ložiska ZKL abych podpořil domácí značku (a před vánoci ušetři ) ale teď když na to koukám , tak je mi to skoro líto měnit .    .. Co si o tom myslíte ? Dá se nějak poznat že jsou zcela v pořádku ? Nebo preventivně vyměnit byť za horší značku ale nové ?  .. Otáčet s nimi jde lehce ... drhnutí necítím.

Díky moc ... Berry

GG300: Moc děkuji ...  jen přemýšlím, že dokud je ložisko v kole tak asi nemám šanci tu radiální vůli vyzkoušet a musím ložisko stejně alespoň trochu povytáhnout aby se neopíralo o rozpěrnou tyčku co ? ..   

Hele jestli jsou ložiska ok nebo ne poznáš asi nejlíp když kola nasadíš na motorku, osu  dotáhneš tak jak to má být a zkusíš vzít za ráfek směrem k vidly, když ucítíš vůli tak je to jasný, za normálnich okolností tak vůle být nesmí. Pak by nebylo na škodu na sundaném kole zkusit prstem zatočit ložiskem a jsetli se bude volně točit tak by měli být ložiska ok. Mimochodem to zkoušení vůlí v ložiskách se učí už v autoškole.