Husqvarna TE 450 2010  ,bláto na moto kompenzuje  chybějící benzin a budík   

přední kolo 60kg
zadní  kolo 70kg   
celkem      130kg

gsxrm napsal(a):

motohellrider napsal(a):

gsxrm napsal(a):

toms:jak pises tak jsem udelal a bez vynulovani se stojanem asi 131 myslel jsem ze vyvoj jde ke snizovani kg ale asi ne  

A nemas nejaky ingot v nadrzi?

mozna moc olova v benzinu  

Nehazej flintu do zita a zkus jinou vahu  

V dirtbikemagazinu psali o ec 300e 2015 254lb,což je nějakých 115kg bez paliva.

Grinder napsal(a):

V dirtbikemagazinu psali o ec 300e 2015 254lb,což je nějakých 115kg bez paliva.

Toz to by potom sedelo, ale je to fakt mooc  nevom, proc novejsi je tezsi, starter a baterka nedela 10, kg...

konopnik36 napsal(a):

Free fide ma super vahu       
jen nesmí shořet       

To bude pak ještě lehčí   

Hoždy napsal(a):

PETARDAK: Jojo ale výkon nechala v továrně     

No třeba na takovej Drapák rodeo, nebo Regiment13 má výkonu dost.

Semis: To jo na hardenduro super jinak na rychlejší CC a Mx nepoužitelné   Celé mi to připadne jako klasická motorka ale v měřítku 0,8/1   

Editoval Hoždy (04.06.2015 22:30:27)

Semis napsal(a):

Hoždy:

No to je právě ten problém, že většina lidí nepochopila, že Freeride je určený na hard enduro, nebo případně na pohodové ježdění.
To neni stroj na crosscountry, které je ze 3/4 motocross nebo loukokros. Tam má nedostatek výkonu i moje ostrá 200ka.

Do kamene tesat ty slova   
A já si furt říkal proč mi to nejde,konečně mám potvrzenou výmluvu   

gsxrm napsal(a):

takze dejte do tabulky ze gg ec300e racing 2015+blastry+plast pod motor+vyztuhy chladicu ma 124kg a pri cenach zeleza a hliniku se nedivim ze spanelska fabrika krachuje!

dle katalogu ma 107 kg sucha, starterova verze.
Schvalne bych nekdy zkusil zvazit EXC 300, r.v.2014 kolik má, abychom se nedivili    
Mel jsme pred tim gasika a prikde mi to stejny  

Editoval motohellrider (05.06.2015 22:11:02)

Sally:
106 kg s plnou nádržou? To je dosť pekná váha